“大浪淘沙，留下的是精品”这句话用在造车领域同样合适。从前几年的百花齐放到现在的几家诸侯，能坚持到现在的造车新势力都有不俗的表现。相比较大家熟悉的特斯拉、小鹏、蔚来、哪吒、零跑等品牌，威马汽车算得上是一个价小众品牌，但这不代表着威马汽车品质不够优秀。相反，威马汽车对待车辆精益求精，旗下威马W6的“特定场景无人驾驶”实现L4级自动泊车，以及续航里程超越1000公里更让其在新能源市场有着不错的卖点。
就外观而言，威马W6定位中型SUV，车身的长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，标准化的5座布局。其宽大的前脸位置采用了封闭式前格栅设计，细长的贯穿式黑色装饰条与两侧泪滴式的LED日行灯融为一体，提升了整车前脸的视觉效果和科幻感。獠牙式的散热口搭配着梯形的前包围，大大的提升了整车的侵略性。车身侧面设计简洁干练，隐藏式门把手、若隐若现高腰线设计，无边框车门，大尺寸无风阻轮圈和悬浮式车顶，进一步凸显了车辆的运动气息。车尾设计时尚帅气，鸭尾式扰流板，直瀑式竖置光源尾灯，大大提升了车辆的辨识度。
威马W6的内饰充满了科技感和前卫感。标准化的T字形中控台配备了半开口式的多功能方向盘、全液晶仪表、触控式液晶中控屏、下方触摸式按键大屏以及副驾驶多媒体娱乐大屏，结合着换挡区域采用的旋钮式电子换挡机构，它给人们带来的视觉冲击力是极强的。在车机系统的搭载上，依托7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，它实现了领先当下主流自动驾驶系统的功能，尤其是HAVP固定车位自动泊车功能在量产车型上的搭载，让新车在某种意义上已经达到了堪比L4级自动驾驶标准。当然，想要实现全场景下的L4级自动驾驶，它还需要一段时间的学习和验证。
在动力续航表现上，威马W6所搭载的驱动电机最大功率为160kW（218马力）。同时，威马布局了全新的电池组技术，推进固态电池和热管理系统升级，电池组可实现最大续航里程超过1000公里。
在名气上没有达到特斯拉、小鹏、蔚来等主流品牌的高度，但在实车的打造和亮点上，小众品牌的威马W6表现不俗。它主推的打造智能汽车，融合5G、AI、纯电能源，它不失为一款消费者考虑入手的新能源车型。
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