对于摇中新能源汽车指标预算又不高的用户来说,10万以内选择一辆能够代步的车型最合适不过了,这个售价区间往往是自主品牌的天下,不过合资品牌也有一些车型,比如接下来咖哥给大家介绍的启辰e30。日前,新款启辰e30正式上市,依旧推出3款车型,售价也没有变化,补贴后售价区间依旧为6.18-7.48万元,但续航增加至301km,那么这款车还值得买吗?
外观没变化,时尚感一般。相比欧拉黑猫那种圆润可爱的造型启辰e30看起线条就过于复杂,新车基于雷诺e诺打造而来,外观设计使用了启辰的那套设计语言,尤其前脸带有三角纹路的封闭式设计,给人视觉上有些过于个性,缺乏时尚感。车身侧面和现款车型一样,黑色轮眉一定程度上能防止日常剐蹭。内饰看起来还行,材质很一般。内饰还和老款车型设计一样,采用了深配色,整体布局简单,大部分都是塑料,中央内嵌一款中控屏,并且配备了电动车常见的旋钮式换挡设计。作为新车配置上没有升级,不过好在都够用,配有后驻车雷达、多媒体功能、倒车影像、遥控钥匙、电动车型等配置。
尺寸没变,定位小型SUV。新车尺寸长宽高依旧为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,这个尺寸相比定位微型车的欧拉黑猫(长3495mm,轴距2475mm)在轴距上并不占优,车内空间也不要太高奢求,后排空间不大,并不适合长度乘坐,并且座椅质感也很一般。续航提升至301km,同级依旧很弱。新车最大亮点就是续航由过去271km提高至301km,动力上依旧搭载一台33kW的永磁同步单电机,电池搭载的是三元锂电池组。这个续航相比欧拉黑猫(提供301km、351km、405km续航,电机最大功率35kW和45kW)还是要短很多,可选择空间也不大。
可以看到新款启辰e30只是在续航上由原来271km提高至301km,其它在外观内饰、配置以及动力参数上都没有升级,可以说升级微乎其微,性价比提升并不明显,虽然补贴后售价还是6.18-7.48万元,但相比同价位车型续航上并不占优,尤其是和自主品牌相比。不过考虑到启辰有合资品牌背书,在产品可靠性上还是有一定障,对于看重品牌的用户还是可以考虑一下。
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