最近火的一些事件,不知道大家是不是还都记得。比如有老车主找理想维权,特斯拉在某APP开设了一个法务部账号以及大众探岳竟然要加98号汽油等等。为什么要讲这些,因为今天这篇文章的内容就是要切合社会热点,是什么样的社会新闻呢?就是和我们每一个人息息相关的三胎政策开放,这就意味我们需要买更大的房子,准备更多的餐具,当然也要买一台更大的车子。所以今天小编就为大家盘点几款,政策之后卖疯了的7座MPV车型。
别克GL8
别克GL8 5月份销量12220,同比增长11.3%。很多人都会觉得大多数买GL8的都是商务用车,不过随着二胎三胎政策的实施,越来越多的家庭用户开始选择GL8,因为同价位真的很难有对手。
GL8的外观造型非常的沉稳霸气,虽然有很多版本,但是气质都如出一辙。前脸的设计非常动感时尚,家族式的“飞翼标”辨识度很高。不同版本的中网内部造型也不同,最霸气的当属艾维亚版本。车身侧面非常的修长毕竟车长超过5米2,高配车型都有两侧电动侧滑门,低配车型只有手动滑门。
车尾的造型其实每个版本相差不大,设计造型基本相同,采用镀铬饰板连接两侧的尾灯,整体的造型非常的敦实,给人很强的力量感。
GL8的内饰造型也是不同车型不同造型,不过整体都是年轻化的设计,低配车型采用传统的中控悬浮大屏和前方机械仪表搭配液晶显示的组合,而高配车型则是采用双联屏的设计,全液晶仪表,整体给人的感觉更加豪华。
GL8搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,全系标配9AT变速箱。
如果选择家用,小编更加推荐2021款 ES陆尊 653T 豪华型,因为这台车的配置绝对能够让你满意。
传祺M8
传祺M8 5月份销量6086,同比增长164.6%。虽然和GL8的销量还有差距,但是在自主品牌里面也算是数一数二的成绩了。
传祺M8的外观非常的霸气,根据系列的不同两车前脸的造型也不同。大师系列采用直瀑式中网造型,整个前脸非常的夸张,而领袖系列则是常规的横幅条中网设计,大量覆盖镀铬材质,气场很强。
车尾的造型大师系列走的是运动风格,夸张的排气造型以及导流槽和扩散器的组合,动感十足;而领袖系列则是非常干练的造型,宜家宜商。
传祺M8内饰的风格两个系列都非常统一,内嵌式的中控大屏搭配全液晶仪表,科技感很强。中控大面积采用皮革包裹并且加入类似金属材质饰板,凸显豪华氛围。不过这台车的前排中央是隔断的,没有GL8那么空间自由。
传祺M8搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩390牛·米,全系标配8AT变速箱。
传祺M8 2021款 领秀系列 390T 旗舰版更加适合家用,无论是外观造型还是科技配置,家用绰绰有余。
五菱凯捷
五菱凯捷5月份销量5904。由于去年五月份凯捷还没上市,也就没有所谓的同比增长。
五菱凯捷的外观造型相信大家已经非常熟悉,这是首款五菱产品,整体的设计和以往的五菱车型有着翻天覆地的变化。该车前脸采用分体式大灯设计,配合中网的造型,辨识度很高。
这是一台没有侧滑门的MPV,尽管车身侧面比较修长,但是没有标准MPV看起来威严,更像是一台拉长了的两厢车。车尾的造型层次感很强,棱角的尾灯造型看起来很别致。
五菱凯捷内饰的造型十分的简约,没有过多复杂的造型,全液晶仪表以及悬浮式中控大屏等当下时髦的配置都有,整体给人的感觉就是非常的务实非常的居家。
五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6MT变速箱或CVT变速箱。
五菱凯捷上市之初就是以人民需要的大四座车型为切入点,进入市场,不过如果你真的是三胎家庭,那么这台车的第三排还真的是很局促。
传祺M6
传祺M6 5月份销量5198,同比增长62.6%。比起大哥M8小了好几圈,脱去了商务的外衣,更加适合家用。
传祺M6的外观可以看成是缩小版的M8,前脸采用横幅条设计,配合大量的镀铬包裹,不过传祺M6 PRO版本的前脸造型更加的年轻时尚,日行灯带和前脸的镀铬饰板组合成一个“X”的造型,十分吸睛。
车身侧面方方正正,相比起五菱凯捷来说传祺M6的车头更短,车身长度更长,看起来更接近标准MPV。车尾的造型属于耐看型,贯穿式尾灯也算是一点时尚的元素。
传祺M6的内饰采用类似双联屏的造型,使得整个内饰的科技感增强,内饰的设计以务实为主,布局分配合理,储物空间非常适合家用。
传祺M6搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,与之匹配的是6MT或7速双离合。
传祺M6的空间非常宽敞,全车7个座位坐满,每一位乘客都可以找到一个舒适的坐姿,非常适合全家出游的一台小车。
总结
其实国内家用MPV的车型很少,基本都是主打商务,而随着国内三胎政策的实施,以及之前推出的7座车型6年免检,在这么多利好的政策下,会有越来越多厂家去加入家用7座MPV车型的时尚,毕竟这块大蛋糕,还没有很多厂家没发现呢。
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