在当初1.5T大狗上市的时候吸引了不少人的眼光，在2.0T大狗的上市后不少人的焦点又回到了“狗”身上，2.0T的它带着四驱和后差速器出现在人们的眼中，有人觉得大狗硬朗的外观以及后差速器的加持它就是一台硬派越野车，但其实从产品定位上来看大狗其实只是一台带着后差速器的城市suv。
不过带有差速器的它注定会有比其他suv高的玩乐属性，在通过性有一定保证的情况下又带有城市suv的舒适性，考虑到城市道路的通勤舒适性时也照顾到了一些轻度越野自驾游爱好者的属性，这样看来这台大狗还是不错的。
2.0T四驱版车型与其他车型在外观上没有太大的区别，最大的区别还是在于轮胎配置方面18寸的五幅铠甲式轮毂配有235/65的固铂AT越野胎让它在轻越野方面显得更加从容。
与1.5T车型不同的是，2.0T车型有6种驾驶模式的选择，增加了泥地和沙地两种驾驶模式，并在中控屏幕下方增加有可控制差速锁开关按键，再加上透明车底这个配置，让在通过一些路段的时候会很方便，非常不错。
哈弗大狗2.0T中华田园犬版车型上市丰富了产品线也满足了消费者对他的需求，2.0T+博格华纳适时四驱+后桥锁+AT胎的配置，在提升了越野路况同时也照顾到了城市内的驾驶需求，你觉得这台车值得吗？
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