喜欢大空间,是中国汽车消费市场的特点。大部分家庭都只拥有一辆车,北上广深这样的汽车限购城市更是如此。购车指标是如此的珍贵,消费者自然在购车时会更多考虑空间更大的车。毕竟只有空间大了,它在应对家庭生活各种各样的用车需求时才会表现的更加从容。
我们很容易就能想出很多场景告诉自己,你需要一辆空间更大的车。比如当孩子降生,儿童安全座椅占据了后排一个半座位空间后,再想带上孩子和父母一起出游,普通小车的车内乘坐空间立刻就变得尴尬起来,随即而来的念头就会是“我当时买的如果是辆七座车该多好”。比如约上三五好友想来次露营郊游时,普通小车的后备箱塞得满满当当还有一件大尺寸的帐篷无处安放时,不由自主的就会想“我真应该买一辆后备箱巨大又能放倒后排座椅的SUV”。
别克昂科威PLUS定位于中型SUV,它拥有4845mm的车长、1883mm的车宽、1695mm的车高、2833mm的轴距。它的车身尺寸要比目前在售的昂科威、昂科威S明显更大,尤其是轴距数据甚至超过以空间著称的SUV现款汉兰达。这让它从外观上就会显得很威武、强壮,很大。
当然,别克昂科威PLUS的外在并不仅仅是大,它采用了别克最新的雕塑美学设计,长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构带来了优雅且动感的视觉效果。车身的立体型面设计会让它看上去层次感丰富,在阳光下、灯光下会有随车而动的光影效果。它车头使用了家族化的翼格栅,延伸至大灯的横向装饰条进一步增强了车头的舒展感。车尾隐藏式高位刹车灯与尾翼融为一体,车尾的飞翼元素不仅与车头相呼应,更横向贯穿展翼式全LED尾灯,凸出了车尾的宽体感。
来到车内就可以直观的感受到昂科威PLUS的大了,得益于它越级的2833mm轴距,五座布局的车型会拥有非常宽阔的乘坐空间和后备箱载物空间。尤其是国人非常关注的后排乘坐空间,它的后排头部及膝部空间达到同级领先的988mm与115mm。基于人体工程学设计的前后排座椅,让乘客享受宽阔空间的同时还有舒适、惬意的坐姿。别克昂科威PLUS的座椅基于豪华车座椅骨架开发,采用质感上佳的真皮包覆,且前排座椅配备加热、通风、记忆功能。后排座椅引入分区双硬度发泡工艺,在泡沫不同区域实现垂直方向的硬度区分,既兼顾了良好的表面柔软性,又有对人体的包裹性与支撑性。
同时,860mm*1400mm两片式超大全景天窗,能够为车内乘员在视觉上带来更开阔的感受。另外,昂科威PLUS全车的储物空间同样丰富,包括前排中央双对开设计扶手、中央扶手下部贯穿式储物盒等。五座车型的后备箱容量为515L,第二排座椅支持4/6比例放倒,载物空间最高可达1712L,满足日常家用需求自然不在话下,偶尔长途旅行时它也能表现得游刃有余,即便是搬家运载一些大件物品它也可以应对自如。
昂科威PLUS的七座车型则可以提供更多人同时乘坐的可能性,以及更加灵活的车内空间使用组合。它采用“2+3+2”三排7座布局,无论是日常通勤、还是周末郊游、亦或是去机场车站接送亲友,它都可以从容应对。它的前后三排座椅采用了剧院式布局,阶梯式上升,可以为每一排乘客都提供良好的视野。其中第二排座椅的靠背角度、前后位置都可以进行调节,让第二排和第三排乘客能更灵活的分享车内空间。同时它第二排座椅左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能,前后移动空间达到250mm,让乘客进出第三排更加方便。第三排座椅也有充足的头部和膝部空间,舒适度和实用性都相当到位。七座版昂科威PLUS的第三排座椅和第二排座椅都可以向前翻折放倒,全部放倒后它同样拥有非常大的载物空间,1642L的空间几乎可以应对日常用车中的所有载物场景了。
别克昂科威PLUS车身尺寸与内部空间都足够大,它几乎拥有同级车型中最大的内部空间。当然,它也有一颗配得上如此大身材、大空间的大心脏。它搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合,并全系标配48V轻混系统,它最大可以输出174kW,峰值扭矩达到350牛·米。这台发动机还具备Tripower可变气门管理技术,能够根据不同的动力需求,在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式中智能切换,与48V轻混动力系统配合,在更省油的同时,还能带来更平顺、更舒适、更安静的驾乘感受。
另外,别克昂科威PLUS的科技配置同样配得上它的大,作为通用汽车新一代全球战略车型,它搭载了通用全新一代VIP智能电子架构,数据处理速率比上一代提升5倍,每小时可处理4.5TB的数据量,同时支持10Gbps车载通信速率,为自动驾驶、V2X智能交通等技术做好了充分的准备。它的eConnect智能车机系统拥有几乎一切主流的车机功能,eCruise智能驾驶辅助功能可以实现L2级别的辅助驾驶,可以提供相当完善的主动安全能力。再加上别克车型一贯的良好车内静谧性,底盘舒适度,昂科威PLUS的每项表现都能与它的大足够融洽。
五一假期里,看着鸿蒙智行、小鹏、理想的销售情况,不降价也能大卖的车,为啥变得越来越多了?
在中国有句古话,叫福无双至,祸不单行,如今的极星汽车便是如此,前有与星纪魅族解除合作,后有近期再次出现质量问题。近日极星汽车宣布召回27,816辆Polestar 2。这已经是这款车在不到一年内的第二次同类召回,上一次是2024年6月,召回规模接近2.6万辆,极星汽车当时宣称可以......
奇瑞集团4月销售汽车突破20万辆,同比增长10.3% 出口8.8万辆继续保持中国第一 前四月累销突破82万辆
在2025上海车展上,腾势汽车带来了令人瞩目的惊喜,那就是腾势Z概念车全球首秀。其实这款车就是去年4月在北京车展亮相的方程豹SUPER 9概念车,这次呢离量产又接近了一步。也和之前我们预测的一样,这款车最终被划归到腾势的旗下。那么这款车真的能为中国消费者带来跑车文化吗?中国消费者......
提供从芯片设计、验证到车规认证的一站式定制化服务
汽车新老交替你怎么看?深蓝G318新款上市引发热议
长城汽车营收利润下降
近年来,作为新质生产力的重要细分主题,汽车轻量化、低空经济等迎来了加速发展,一些企业依托自身技术、产品力等竞争优势,通过持续深耕布局晋升为业内佼佼者,万丰奥威就是一家典型企业。从最新发布的财报数据来看,公司汽车轻量化、低空经济业务的向好经营势头正在显现。
眼下,A股上市公司2024年财报披露已近尾声,有着“央企CRO上市第一股”之称的益诺思(688710.SH)于4月29日晚间对外披露了其2024年年度报告。报告期内,该公司锚定核心业务领域精耕细作,不断提升业务能力,并积极推动新市场开拓与国际化布局,同时公司聚焦创新,加快科研成果......
本次大赛以 “电竞 + 文旅” 为核心,汇聚了张大仙领衔的顶级战队、李宇春 / 谭维维等明星阵容,以及万人 COSER 巡游、沉浸式剧情剧场等多元体验,吸引超 10 万线下观众与千万级线上直播流量。
5米车长、3升级馈电油耗、1600km综合续航”的硬核标签,刷新了我对混动旗舰的认知。
倍耐力P Zero系列作为保时捷911全系车型的标配轮胎,如今再为保时捷首款混动车型911 GTS提供量身定制版本。专为这款最新保时捷车型打造的P Zero R,在运动性能与日常实用性间取得精妙平衡。此外,同步推出的量身定制版P Zero Winter 2冬季胎则在冬季路面提供卓......
中汽中心×一汽红旗 从“珠穆朗玛”到“天工九考” 从物理安全到智能安全 天工平台“双子星”直面TOP Intelligence极智挑战 天工九考,震撼来袭,敬请期待! #智能见真章安全有底线
上海车展:智能座舱与辅助驾驶融合加速,本土产业链彰显实力
4月29日,协鑫集成(002506.SZ)发布2024年年度报告及2025年一季度报告,在光伏行业整体承压背景下,公司调整接单策略。2024年实现国内央国企大型招投标项目中标规模稳居行业第四,电池产能及组件产能开工率居行业前列,组件市场占有率显著提升,行业出货量排名全球前八;EP......
逍遥,上汽通用的破局之道
4月27日晚,东风日产N7正式上市,其11.99万-14.99万元的售价一经公布,便引发了市场的强烈反响,上市仅1小时订单就突破了10000台,成为了汽车市场中当之无愧的“爆款”。在竞争如此激烈的新能源汽车市场中,日产N7究竟做对了什么,能够取得这样傲人的成绩呢?
24小时内,60个“小目标”。
五一假期重庆再次成为“顶流网红”,由长安汽车冠名的“魅力重庆 长安同行”无人机灯光秀表演持续5天,成为五一假期重庆必打卡景点。