汽车行业是一个产业链很长的产业。一辆车从一个想法开始,到交付到用户手中,都是“大智造”和“大工业”在推动。而在新能源时代,这一大产业又被延伸,很多产品的服务和价值体验是从把车交给车主的那一刻开始的。
根据经济学模型,一份汽车公司的工作会在经济生活中产生6.6个工作机会。那么对于豪华品牌新能源车型的车主来说,在拥有一辆车的背后,会有多少人默默为你服务?这就是今天和大家一起聊的话题。
1.豪华品牌的豪华体现在服务上
说到豪华车,深入人心的一定有带着星徽的奔驰。在戴姆勒公司于2019年5月发布的“2039愿景”中,已经明确可持续出行发展路径:至2030年,电动化车型(插电混动及纯电动车型)将占梅赛德斯-奔驰新车销量一半以上的份额;至2039年,实现新车产品阵容的碳中和。
为了实现这个计划,同时保持先锋和豪华的品牌调性,梅赛德斯-EQ可谓是奔驰全系列中的中流砥柱。在2021年,会有EQB、EQA进入中国市场。最能代表EQ车系豪华气质的大型纯电豪华轿车EQS也将在不久的将来上市。
那么问题来了,现在新势力造的电动化车型那么多,为何只有梅赛德斯-EQ在强调“先锋+豪华”?其实抛开产品本身的制造工艺和科技含量来说,营造豪华的用户体验时,最大的“战场”是在用户使用的过程中。
2.在一辆车背后有多少人围绕着你
转向使用电动化车辆,首先面临的就是充电问题。怎样体验更好?我们以EQ系列提供的“星管家”服务来说,车主可以通过该服务,将一切充电桩的安装问题都丢给奔驰,奔驰会从前期场地勘探,到物业沟通,电力公司的沟通,都帮用户想到并亲自解决。这些专职的“管家们”遍布全国多地,并且将在2021年拓展至200个城市。
用户体验更多的就是“星随行”了。EQ现已全面接入包括国家电网在内的大部分公共充电平台,让超过27万根充电桩为你做坚强后盾。通过Mercedes
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手机应用,车主可查找并导航至周边公共充电平台,并在公共充电过程中可以享用奔驰车主专属平台。截至2021年3月,星随行已覆盖全国超过300城市,包括城市交通及高速续能在内逾90%的公共充电桩。想想要运营这样一个平台,并保持它的高效,一辆车的背后得有多少人在努力?
当然EQ还提供了“星助理”服务,就是在全国5座城市7大机场,为客户提供高端、便捷、安全的专属代客充电泊车服务。当然,这是需要投入相当多的人力的。
EQ品牌还建设了很多“星驿站”,就是在城市热门地段及授权EQ经销商提供品牌充电服务,截至2021年3月,已实现全国62个城市的334个星驿站建设,合计提供近1000个充电桩,预计将在2021年底进一步拓展至200个城市的600个充电站,而每个“星驿站”都是需要专人管理的。
此外,专职于道路救援的“星护航”服务,也需要大量工作人员的随时待命,以提供24小时拖车救援服务和紧急充电救援服务。
例如,你在在路上,假如车辆因电量耗尽而无法继续行驶,可选择将爱车拖至最近的充电站、具有充电设施的梅赛德斯-奔驰授权经销商或拖回您的家中进行充电。在三年质保期内,这一服务全部免费,且不限次数。2021年这一服务将进一步覆盖全国44座城市。大家可以算算,这需要多少专业的技师,救援车驾驶员为车主们服务?
所以,对于星徽车主来说,选择一辆奔驰,得到的绝不仅仅只是一辆车,还有一整支庞大而专业的支持团队,在各个细节之处提前做好准备,在有形和无形间令你安心畅意奔驰。而在这背后,体现出的却是奔驰对于优化客户用车体验的决心。
在奔驰看来,制造一辆兼具卓越性能与豪华质感的车只是刚刚跨越的“及格线”;而及格,一直只是奔驰的起点。在追求豪华服务的道路上,奔驰从未停下脚步。为客户带来安心、贴心、舒心的品质服务,是奔驰一直未曾改变的初心,也是奔驰未来永久不变的追求与期盼。
3.新能源车最应该在意的还有养护
说到电动车型,不太懂车的人只会关心加速多快。有人觉得纯电车型没有发动机,不需要定时更换机油,所以对车的养护政策和保养不在意。
恰恰相反,电动化的汽车因为体系集成度高,电气化配件多,一旦出现故障,维修的难度不小。这更需要好的养护政策。
为了让车主放心,梅赛德斯-奔驰针对EQC纯电SUV,提供8年或16万公里(以时间或里程先到为准)的高压蓄电池、前/后桥电机、前/后电力电子控制单元保修,及3年不限里程的整车基本保修。
此外,车主还可选择针对EQC车型的6年/12万公里的原厂保养服务。其中A保3次,基础的B保包含:全车检查,滤尘器更换,活性炭滤芯更换和制动液更换。
对电动车型需要注意的轮胎方面,奔驰还为EQC车主提供了10年或50万公里内,原厂认证轮胎买“买三送一”的优惠,而这些养护基本上涵盖了我们使用电动车的日常最重要的保养。
4.未来十城,有人会围着EQS了
其实在EQS首秀后,很少人有人能有机会接触到这辆有未来气质的豪华车。不过我们很快有机会围着它了。
从5月至8月,梅赛德斯-EQ品牌重磅打造的2021全新EQS未来世界十城巡展在北京、上海、深圳、成都、长沙、海口等城市陆续开展,而全新EQS也以巡展的形式走进公众,带来零距离先锋豪华体验。
届时,我们可以通过数字化沉浸式体验,与科幻小说《三体》作者刘慈欣、世界视觉大师GMUNK和Atelier I-N-D-J工作室一道,领略可触可感的先锋豪华出行。而我们也将参加这次活动,为大家带来一手的感受和报道。
这两天车圈大佬们在中国汽车重庆论坛和微博上那点“含沙射影”的互动,挺热闹的。一边在台上说“别搞道德绑架”,另一边隔天就发博回应“帽子扣不得”,虽然没直接报身份证号,但吃瓜群众心里都门儿清。说白了,就是几家头部中国车企之间,气氛有点微妙。
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