大众的家用车中，朗逸和速腾都是市场非常走量的车型。朗逸定位A级家用车，一直以皮实耐用著称，朗逸在换代后，在车身尺寸和轴距上全面提升，成为朗逸Plus；速腾一直是A+级轿车中的标杆车型，以大空间为卖点。如果只看定位的话，速腾比朗逸Plus似乎要大半级，两车在车身尺寸和轴距方面也的确有一定的差距，但是这并不妨碍两车都是国内市场上炙手可热的车型。
朗逸Plus指导售价11.29-16.19万元（不含朗逸启航），不仅分为两厢版和三厢版，而且动力上也有1.5L、1.2T、1.4T三种动力可选。其中三厢版搭载1.5L和1.4T两种动力，两厢版搭载1.2T和1.4T两种动力。速腾指导售价12.99-19.29万元，搭载1.2T和1.4T两种动力。实际上朗逸Plus和速腾在动力层面几乎一致，所不同的还是两车的定位、设计、空间和配置等。
我们今天从两车中选出价位差不多在同一水平，同时动力表现相当的两款主销车型来进行对比。15万价位的朗逸Plus 280TSI DSG豪华版（指导售价15.89万元），和速腾280TSI DSG超越版（指导售价15.59万元）。两车虽然分属不同的厂家，但是在设计上基本都遵从了大家的家族式设计风格。无论外观还是内饰，整体轮廓差别并不是很大，尤其是内饰、方向盘、中控布局、座椅等相似程度非常高，只是在细节方面有所区别。两车的动力也完全一致，因此，主要的差别就在车身尺寸、底盘悬架以及配置等方面了，我们一一来分析。
可以看出，在车身尺寸和轴距方面，速腾的确是比朗逸Plus更胜一筹，虽然宽度和高度有所不及，但是差距很小。另外，速腾底盘悬架结构为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，相比朗逸Plus前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架在“硬件”基础上更胜一筹。虽然家用车不会进行比较激烈的驾驶，但是舒适性方面却是很多人看重的，多连杆独立悬架理论上要比扭力梁非独立悬架更具优势。
可以看出，两车在配置方面整体也是处于胶着状态，配置差别不大，并且各有优劣。鉴于这两款车都是各自的中高配车型，也是主销车型，因此有这样的配置表现也在情理之中。值得一提的是，速腾还提供了比较丰富的选装包，可以弥补在配置上的缺憾，不过要多付出一些购车成本。朗逸Plus虽然没有丰富的选装配置，但是整体配置比较合理，也能满足日常使用。
总结
不管是朗逸Plus还是速腾，都是当下大众在国内的主销车型，两车实际上处于同一级别，不过，速腾在定位上略高一些，这可以从两车尺寸得出结论。至于配置方面，以15万级售价来看，配置层面实际上差距也不大。这两款车势均力敌，要怎么选，可以根据自己的喜好而定。
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