大众的家用车中,朗逸和速腾都是市场非常走量的车型。朗逸定位A级家用车,一直以皮实耐用著称,朗逸在换代后,在车身尺寸和轴距上全面提升,成为朗逸Plus;速腾一直是A+级轿车中的标杆车型,以大空间为卖点。如果只看定位的话,速腾比朗逸Plus似乎要大半级,两车在车身尺寸和轴距方面也的确有一定的差距,但是这并不妨碍两车都是国内市场上炙手可热的车型。
朗逸Plus指导售价11.29-16.19万元(不含朗逸启航),不仅分为两厢版和三厢版,而且动力上也有1.5L、1.2T、1.4T三种动力可选。其中三厢版搭载1.5L和1.4T两种动力,两厢版搭载1.2T和1.4T两种动力。速腾指导售价12.99-19.29万元,搭载1.2T和1.4T两种动力。实际上朗逸Plus和速腾在动力层面几乎一致,所不同的还是两车的定位、设计、空间和配置等。
我们今天从两车中选出价位差不多在同一水平,同时动力表现相当的两款主销车型来进行对比。15万价位的朗逸Plus 280TSI DSG豪华版(指导售价15.89万元),和速腾280TSI DSG超越版(指导售价15.59万元)。两车虽然分属不同的厂家,但是在设计上基本都遵从了大家的家族式设计风格。无论外观还是内饰,整体轮廓差别并不是很大,尤其是内饰、方向盘、中控布局、座椅等相似程度非常高,只是在细节方面有所区别。两车的动力也完全一致,因此,主要的差别就在车身尺寸、底盘悬架以及配置等方面了,我们一一来分析。
可以看出,在车身尺寸和轴距方面,速腾的确是比朗逸Plus更胜一筹,虽然宽度和高度有所不及,但是差距很小。另外,速腾底盘悬架结构为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架,相比朗逸Plus前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架在“硬件”基础上更胜一筹。虽然家用车不会进行比较激烈的驾驶,但是舒适性方面却是很多人看重的,多连杆独立悬架理论上要比扭力梁非独立悬架更具优势。
可以看出,两车在配置方面整体也是处于胶着状态,配置差别不大,并且各有优劣。鉴于这两款车都是各自的中高配车型,也是主销车型,因此有这样的配置表现也在情理之中。值得一提的是,速腾还提供了比较丰富的选装包,可以弥补在配置上的缺憾,不过要多付出一些购车成本。朗逸Plus虽然没有丰富的选装配置,但是整体配置比较合理,也能满足日常使用。
总结
不管是朗逸Plus还是速腾,都是当下大众在国内的主销车型,两车实际上处于同一级别,不过,速腾在定位上略高一些,这可以从两车尺寸得出结论。至于配置方面,以15万级售价来看,配置层面实际上差距也不大。这两款车势均力敌,要怎么选,可以根据自己的喜好而定。
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