让人从BBA上移开目光 试驾沃尔沃新款XC60

说到北欧，很多人都会想到瑞典这个国家，在中国最具有代表性的瑞典品牌就有沃尔沃，还有宜家。他们身具的来自北欧的极简主义总是能够吸引大家的关注，与众不同却又有着一种独特的品质感。这次车德钢来到成都的目的就是试驾沃尔沃新款XC60，看看这款拥有北欧极简造型的车有了哪些改变，看看它自2008年推出以来就备受全球消费者喜爱的热销基因有没有再次升华。

双外观设计 更加具有品质感

沃尔沃新款XC60依然保持了双外观设计风格，简单来说，使用点阵式前格栅的是运动版车型，使用竖条格栅的是豪华版车型。新款车型的主要变化在于前脸的进气格栅，加入了黑色饰板，看起来更有高级感。另外，前部的LOGO换成了最新的3D镜面样式，看起来更加精致，增加了熠熠生辉的品质感。

车身侧面的变化不大，依然保留了简单的线条，并没有太多的复杂元素，看起来很“干净”。车尾采用了隐藏式排气，因此运动版车型的保险杠下方有一个类似车尾扩散器的设计，而豪华版则是换成了镀铬装饰条。最大的改变在于车尾标识，从之前的T4、T5变成了如今的B4、B5，主要是因为新车型采用了48V轻混动力系统。

当然，雷神之锤LED大灯和维京之斧尾灯依然是其标志性设计，一眼辨车，万千车海中独树一帜。

内饰延续极简风格 配置升级

内饰的设计让人眼前一亮，斯堪的纳维亚简约豪华内装带来了浓郁的北欧风味。车内的一大亮点还在于配置上的升级，12.3英寸的液晶仪表变成了全系标配，中控屏幕的9英寸显示屏的系统进行了本土化升级。新的系统基于安卓开发，可以开放下载多种软件满足日常使用。科大讯飞的语音识别系统也让语音控制变得更加智能，可以识别多种方言。

大家喜爱的Orrefors水晶挡杆除了最低配车型其他车型都有安装，全系也都换成了电子挡杆。另外在智能座舱愈加普及的现在，沃尔沃新款XC60自然也不会居于人后，且有所超越，它搭载的City Safety城市智能安全系统、前后驻车辅助系统、全景天窗、双区空调、主动式座舱预净化全部都是全系标配。智能驾驶辅助系统可以实现L2级别，全系拥有车道偏离预警、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提示。值得一提的是，自适应巡航控制、车道居中保持功能在时速0~130km/h全速域皆可发挥功能，基本覆盖全国各类道路。即使一个人长时间驾驶也不会非常疲惫，更重要的是它保障了行车的安全性。对于一辆汽车来说，安全是1，其它方面则是0，没有安全，豪华、空间、动力等都会变成无本之木。有了安全的加持，手抚漂流木材质的中控、听着15个扬声器的宝华韦健音响，才能更真切的感受生活的惬意。

尾标焕新 动力是升级重点

这次沃尔沃新款XC60把尾标从“T”改成“B”，这也揭示了其动力上的升级，全系搭载了48V轻混动力系统，与48V轻混系统结合的是一台2.0T涡轮增压发动机。根据调校不同最大功率分别为197马力（B4）和250马力（B5），与之匹配的依然是8速自动变速箱，并配备四驱系统。而T8车型则是归类为XC60新能源系列，采用了2.0T机械和涡轮双增压发动机与65千瓦电动机组合，综合马力390匹，综合功率达到288千瓦，640牛·米。

48V轻混系统的加入改善了车辆的平顺性，起步初期车辆几乎没有抖动，动力输出持续充足，另外可以大大改善日常用车的经济性。底盘有明显的欧洲车味道，悬架支撑有力，可以选装空气悬架。标配的前双叉臂后多连杆悬架系统对于小的颠簸过滤的比较干脆。

车德钢总结：

沃尔沃新款XC60的48V轻混动力车型售价在37.39-47.49万元之间，XRECHARGE T8插电式混合动力系统车型售价区间52.79-60.39万元。相比老款价格稍微有些上调，但是基本在1万元左右，再回味一下新车升级的配置，可以说性价比极高，也解决了城市代步时的燃油经济性问题，拥有更好的动力平顺性。尤其是RECHARGE T8插电混合动力系统车型拥有同级最佳390匹马力、最快5.5秒百公里加速、最省油耗百公里2.1L，动力输出比肩保时捷卡宴S，面对这样的一款车，说不心动是自欺欺人。而且，全新的车机系统也能让日常用车更加便捷，在同级别中有着很强的竞争实力。当然了，如果不是对动力有着极高的追求，那么普通的B4、B5版本是十分值得购买的中型SUV，所以，不要只是把目光放在BBA上面了，世界很大，车型很多，比如沃尔沃新款XC60，值得你去看看。