说到北欧,很多人都会想到瑞典这个国家,在中国最具有代表性的瑞典品牌就有沃尔沃,还有宜家。他们身具的来自北欧的极简主义总是能够吸引大家的关注,与众不同却又有着一种独特的品质感。这次车德钢来到成都的目的就是试驾沃尔沃新款XC60(参数|询价),看看这款拥有北欧极简造型的车有了哪些改变,看看它自2008年推出以来就备受全球消费者喜爱的热销基因有没有再次升华。
双外观设计 更加具有品质感
沃尔沃新款XC60依然保持了双外观设计风格,简单来说,使用点阵式前格栅的是运动版车型,使用竖条格栅的是豪华版车型。新款车型的主要变化在于前脸的进气格栅,加入了黑色饰板,看起来更有高级感。另外,前部的LOGO换成了最新的3D镜面样式,看起来更加精致,增加了熠熠生辉的品质感。
车身侧面的变化不大,依然保留了简单的线条,并没有太多的复杂元素,看起来很“干净”。车尾采用了隐藏式排气,因此运动版车型的保险杠下方有一个类似车尾扩散器的设计,而豪华版则是换成了镀铬装饰条。最大的改变在于车尾标识,从之前的T4、T5变成了如今的B4、B5,主要是因为新车型采用了48V轻混动力系统。
当然,雷神之锤LED大灯和维京之斧尾灯依然是其标志性设计,一眼辨车,万千车海中独树一帜。
内饰延续极简风格 配置升级
内饰的设计让人眼前一亮,斯堪的纳维亚简约豪华内装带来了浓郁的北欧风味。车内的一大亮点还在于配置上的升级,12.3英寸的液晶仪表变成了全系标配,中控屏幕的9英寸显示屏的系统进行了本土化升级。新的系统基于安卓开发,可以开放下载多种软件满足日常使用。科大讯飞的语音识别系统也让语音控制变得更加智能,可以识别多种方言。
大家喜爱的Orrefors水晶挡杆除了最低配车型其他车型都有安装,全系也都换成了电子挡杆。另外在智能座舱愈加普及的现在,沃尔沃新款XC60自然也不会居于人后,且有所超越,它搭载的City
Safety城市智能安全系统、前后驻车辅助系统、全景天窗、双区空调、主动式座舱预净化全部都是全系标配。智能驾驶辅助系统可以实现L2级别,全系拥有车道偏离预警、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提示。值得一提的是,自适应巡航控制、车道居中保持功能在时速0~130km/h全速域皆可发挥功能,基本覆盖全国各类道路。即使一个人长时间驾驶也不会非常疲惫,更重要的是它保障了行车的安全性。对于一辆汽车来说,安全是1,其它方面则是0,没有安全,豪华、空间、动力等都会变成无本之木。有了安全的加持,手抚漂流木材质的中控、听着15个扬声器的宝华韦健音响,才能更真切的感受生活的惬意。
尾标焕新 动力是升级重点
这次沃尔沃新款XC60把尾标从“T”改成“B”,这也揭示了其动力上的升级,全系搭载了48V轻混动力系统,与48V轻混系统结合的是一台2.0T涡轮增压发动机。根据调校不同最大功率分别为197马力(B4)和250马力(B5),与之匹配的依然是8速自动变速箱,并配备四驱系统。而T8车型则是归类为XC60新能源系列,采用了2.0T机械和涡轮双增压发动机与65千瓦电动机组合,综合马力390匹,综合功率达到288千瓦,640牛·米。
48V轻混系统的加入改善了车辆的平顺性,起步初期车辆几乎没有抖动,动力输出持续充足,另外可以大大改善日常用车的经济性。底盘有明显的欧洲车味道,悬架支撑有力,可以选装空气悬架。标配的前双叉臂后多连杆悬架系统对于小的颠簸过滤的比较干脆。
车德钢总结:
沃尔沃新款XC60的48V轻混动力车型售价在37.39-47.49万元之间,XRECHARGE T8插电式混合动力系统车型售价区间52.79-60.39万元。相比老款价格稍微有些上调,但是基本在1万元左右,再回味一下新车升级的配置,可以说性价比极高,也解决了城市代步时的燃油经济性问题,拥有更好的动力平顺性。尤其是RECHARGE T8插电混合动力系统车型拥有同级最佳390匹马力、最快5.5秒百公里加速、最省油耗百公里2.1L,动力输出比肩保时捷卡宴S,面对这样的一款车,说不心动是自欺欺人。而且,全新的车机系统也能让日常用车更加便捷,在同级别中有着很强的竞争实力。当然了,如果不是对动力有着极高的追求,那么普通的B4、B5版本是十分值得购买的中型SUV,所以,不要只是把目光放在BBA上面了,世界很大,车型很多,比如沃尔沃新款XC60,值得你去看看。
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