理想汽车目标2025年销售160万辆，新用户：反正割不到我韭菜

近日，理想汽车公布了今年六月的交付数据，用漂亮的数字回击了那些唱衰理想的人，同时也对今年上半年进行了一番总结和提出对未来的展望。7月1日，理想汽车在微博发布了一则六周年万字公开信，回顾了一番企业的发家史，同时还不忘画了个大饼：“2025年达成160万辆的销量目标，覆盖更广泛的家庭用户”。

理想汽车的销量在五月份历经了一次波动，还被哪吒汽车以较小的差距打败，掉出了造车新势力前三的位置。但紧接着六月，理想又重新站了起来，官方数据显示6月交付7713辆，同比增长320.6%，环比今年五月也增长了78.4%。同时，今年第二季度累计交付17575辆，同比增长166.1%，环比增长39.7%。

五月份之所以有一段时间低迷期，主要还是因为理想ONE的最新款在5月25日上市，有相当一部分人持币观望。而六月正好就是2021新款理想ONE上市以后销售的第一个完整月份，销量有一定爆发也是很合理的。也许交付量并不能完全反映真实销量，但结合6月订单量超过一万辆这个消息来看，新款理想ONE的确卖得挺好。

新款理想ONE的热销可谓是几家欢喜几家愁，新用户瞧见这新款带来了不小的优化升级还只涨价一万，开开心心就掏钱买了。但要是角色转换到那些前几个月刚买了老款的用户身上，可就是心里有苦说不出了。不少老车主们认为自己受到了欺骗，成了理想汽车清理库存的“韭菜”，随后开始通过各种渠道声讨，为自己争取权益。

于是在车质网公布的6月份国内汽车投诉排行榜中，我们可以看到理想汽车以最独特的问题原因排进了前十。理想ONE的典型投诉问题为隐瞒相关信息、销售承诺不兑现。快速浏览一遍其他上榜的车型，无非是因为汽车硬件故障这类汽车自身质量的问题，理想因为销售问题上榜还是独一门。

很明显理想ONE遭到大量投诉跟这次的割韭菜风波是脱不了干系的，那么何为隐瞒相关信息、不兑现销售承诺？据许多车主反映，他们在购车过程中对于理想ONE这款车即将有新款上市并不知情，并且销售方对此也没有进行告知。甚至有的车主表示理想汽车的销售还曾承诺这款车短时间内不会有改款上市。老车主们闹了一番动静之后，理想虽然也给出了一定的补偿计划，但也并未让他们满意。

事实告诉我们就算是理想割了一小部分人的韭菜，但该买的还是得买。毕竟这新款才刚出来，你不会又来个改款吧？2021款理想在仅仅涨价一万元的基础上，就带来了带来续航、舒适性以及最重要的辅助驾驶系统等多方面升级，新用户只会觉得真香，至于被老用户被割并不是他们需要考虑的问题。不过历经这次风波总算还是让人们多长了个心眼，以后买车也得算算时间会不会有改款上市，要是遇到不厚道的厂商说不定就被坑了。

写在最后

一款车的老用户被坑，正在观望的新用户到底该不该买，这个问题其实到了实际行动中很快就能看到结果。理想ONE割老用户韭菜了，但摆在新用户前面的是诱人的改款升级，况且还打消了新车过时贬值的担心，当然就“真香”了。就像特斯拉虽然被批那么多次，销量经过4月的小降之后，五月又开始回暖了，这就说明问题还不足以掩盖优点。但当问题真正暴露和严重起来，恐怕先急的是车企而不是消费者。