星越、星越S、星越L，吉利尝到了市场细分的甜头之后，又开始将来自CMA平台的星越，扩展为一个车系。星越S刚刚上市（售价13.57-17.17万元），星越L紧随其后。
如果说星越L是一款全新车型，那么刚刚上市的星越S，则可以看做是星越的加强版。具体加强在什么地方？听我来给你数一数。
其一，在于外观上的升级。
星越S的主体设计依然沿用星越，但在细节上对运动感进行了强化。
它的前脸和侧身分别加入霹雳魔爪和星际穿梭饰条装饰，尾部排气尾管采用高亮黑双边四出设计。内饰方面，包括座椅、门板、启动按键等位置，星越S也加入了电光绿点缀。
其二，新增2.0T低功+7挡双离合动力总成。
星越S全系采用了2.0T发动机。不过在动力调校和变速箱方面，星越S新增了2.0T低功+7速双离合变速箱动力版本，另外，2.0T高功+8AT版本也得到保留。新的一套动力总成，虽然让星越S的“S”有些名不副实，但它的售价也降到了13万出头，让很多喜欢2.0T版本的用户，可以更容易的得到它。
其三，配置与性价比升级。
对比不难发现，星越S在配置上，相比星越升级了不少。我们以顶配自动四驱幻影版星越S，和星越次顶配魅影骑士版简单比较一下。
两款车型，星越S售价17.17万，星越售价17.18万，前者便宜100元，但在配置上增加了并线辅助、车道保持等一系列主动安全装备，还有自动泊车入位、感应后备厢、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、自动大灯、OTA远程升级等配置和功能。在性价比上相比星越要提高很多。
所以，如果喜欢遛背SUV，那么购买新推出的星越S，肯定是比星越更划算的。
作为吉利品牌的旗舰SUV，星越的产品力大家早已耳熟能详。但就市场而言，一方面是星越这样的遛背SUV，实用性远低于正常SUV（后排空间和后备厢空间都要更小）；另外一方面受限于吉利品牌的号召力还有限，尽管有沃尔沃的技术口碑加持，但用户依然不买账。
2020年全年，星越的销量只有2.4万+。2021年，今年1-5月，它的销量只有7K+。
在这样的背景下，吉利化被动为主动的方式，就是进一步突出星越的个性，让它继续扮演好「旗舰」的角色。而另外一方面，则希望用星越L来实现销量上的突破。
如此一来，即便接下来星越和星越S的销量表现依旧不佳，但若它们所建立的产品力口碑，能带动星越L热销，那么它们存在的价值，其实已经达到了。
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