捷途品牌正式独立 产品序列更新/深化“旅行+”战略

7月8日，在捷途汽车品牌之夜“新捷途 新旅途”主题活动上，捷途从奇瑞的一个产品序列正式独立为捷途品牌。在其背后蕴藏着的是“捷途速度”，在短短3年时间内便售出40万辆。这离不开捷途的品牌内涵，从创立之初便以“用行动定义旅途”的Slogan，填补市场空白，开创了全新的“旅行+”定位，一步步深化用车生活中的自驾场景与车主服务。如今，经过3年的沉淀与磨练，捷途品牌从开创者将进阶为“旅行+”领导者，带来了更多的产品、生态以及服务。

基于昆仑架构的全新“捷途X-1”

新车用了全新的无边界设计理念，像素式的进气格栅搭配分体式大灯组，造型十分科幻。同时，整车线条运用丰富，勾勒出立体的造型，运动风浓郁，更趋于年轻化。同时，新车定位紧凑型SUV，将区别于现有的X70/X90系列，满足不同的用户需求。

新车将会采用智能座舱3.0与健康座舱4.0，以及搭载来自华为的L3级的自动驾驶系统（未来更将会支持L5级自动驾驶），能使广大用户有一个轻松惬意的旅途，同时还能提供驾驶者与家人、朋友们多一分的安全保障。

动力方面将会采用奇瑞的“鲲鹏”动力系统，这套动力系统集奇瑞24年技术之大成，涵盖燃油、混动等形式的能源，解决各类用户场景的需求。其中燃油动力的2.0TGDI发动机，可输出最大192kW，峰值扭矩400N·m，提供强劲的动力表现。

“旅行+”再升级 构建旅行生态组合

在当今，汽车已不再是简单的一个出行工具，而是出行场景的载体，如何更好地满足不同用户群体的需求也是捷途考量的一个重点。

目前捷途已与携程、去哪儿旅行、方特、途居露营、锦江酒店等旅游产业资源，构建了全国捷途车主专享权益。同时，1600+的销售/服务网络遍布全国，有着良好的保障体系，为用户的旅行提供充分的保障。

随着此次捷途品牌的独立，更是将一直以来最为注重的用户体验进行升级，迈入2.0时代。在现有的五大IP活动（每年3-4月的自驾游；6-7月的啤酒龙虾节；8-9月的捷途粉丝文化节；年底的家宴以及不定期的捷途生态圈体验日）外，将增加更多的线上体验与互动，而其核心便是捷途旅行+共创平台。

其中的产品共创，用户可以直接参与到车型的研发/升级，从车辆外观到功能，可以提出自己的建议。需要特别强调一下，目前捷途全新X1正在全球范围内征集新车名字，这也是产品共创的一点。品牌共创，用户可以直接提出对各类活动的想法及创意，以满足更贴近用户的体验。而生态共创，则可以将身边的各类资源融合到捷途“旅行+”生态圈，例如将所在地区的土特产与捷途车主进行分享；将景点等旅游资源纳入捷途车主权益以及将个人专精的领域文化与全国车主进行分享等等。

丰富产品序列 拓展海外市场

已迈上发展快车道的捷途，将会布局4+3+N的丰富产品线，涵盖城市型SUV（捷途X70系、捷途X90系、捷途X-1及捷途X-2）、硬派越野SUV、硬派皮卡及MPV车型，并且全系产品将会提供混动系列，以每年推出1至2款新车型的节奏面向市场。进一步满足各消费者对于多元化产品的需求，同时，今后还将会推出适合不同特定场景的轻度改装版车型，例如：钓鱼版、旅行版、情侣版等，在满足车型需求的基础上，满足场景需求。

捷途将打造一个国际化的品牌，跻身中国汽车品牌出口第一阵营。到2026年，将打造遍布全球10个生产基地，产品覆盖60个国家/地区，1000家的海外销售服务网络，打造一个具有国际竞争力的品牌。

写在最后：在今年上半年，捷途累计终端销售76453辆，其中6月就销售了11326辆，多么令人惊喜的数据，也是给此次捷途品牌之夜最好的献礼。作为一个这么年轻的品牌，诞生于中国汽车市场的至暗时刻，但却能保持环比/同比均高速增长，这不单单是一个传奇，更是一个丰碑。