在国内自主汽车品牌当中，长安汽车与长城汽车的竞争颇为激烈，其中的原因，除了都身为自主品牌的头部车企，销量差距不大之外，长安旗下的CS75和长城旗下的哈弗H6还是一对“老冤家”，在SUV销量榜上长期你争我夺，可谓一大看点。
日前，长安汽车集团公布了今年1-6月的销量情况，但仅给出了一个“销量突破120万辆”的模糊说辞，而没有公布具体的数字。更为蹊跷的是，本该公布的6月的销量数据却只字未提，更不用说具体车型的销量数据。联想到目前老对手长城汽车还未公布销量数据，这样的留一手让人不得不将两者关联起来，其中或许还有SUV销冠的考量。这样的销量公布，简直就是一场“暗战”。
不过，我们还是可以从1-5月的销量数据进行推算。长安汽车集团今年1-5月的销量为1027807辆，与120万辆的差额为172193辆，也就是说，长安汽车集团在6月的销量至少超过17.2万辆。
回顾一下历史数据可以发现，长安汽车集团今年3月的销量为22.6万辆，4月为20.2万辆，5月则为18.4万辆，连续三个月呈下降趋势，如果6月为仅有17万多辆，那将是连续第四个月下滑。此外，长安汽车集团去年6月的销量为19.4万辆，目前来看今年6月的销量或将同比出现下滑。
不过也有行业人士指出，去年受疫情影响一季度的购买需求被抑制，到了二季度得到明显释放，导致了去年二季度销量走高，这也拉高了今年二季度的同比基数。此外6-8月是汽车行业传统淡季，销量走弱也是正常的。
另一方面，长安汽车集团在年初定下的全年销售目标是220万辆，目前已突破120万辆，时间过半，全年任务已完成约54%，在各大车企里面表现居于前列。而一般情况下，上半年能够完成全年目标的40-45%，其全年的销售目标达成的概率就很高了。
此外，今年5月长安系中国品牌下线了第2000万辆新车，迎来了其发展道路上的全新里程碑。整体来看，长安汽车未来的发展值得期待。
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