平时可能大家都看惯了一些高大上的车型,我们普遍认知中的入门级车型也多是10万元左右的轿车或者SUV。大家或许不知道,一些区县或者山区的朋友最需要的其实是家商两用的MPV车型,他们普遍具有皮实耐用、空间巨大、价格实惠、载物拉人均可等特性。今天,圈哥就带大家看看8万元内实用性极强的入门级MPV车型有多香。
这类MPV车型潜在客户们的需求与我们通常的家用轿车和SUV还是有很大的区别的。因为对实用性的苛刻需求,同级别车型在外观上大都是“面包车”造型,无非是大面包还是小面包的区别。长安欧尚A800则有些不同,前脸采用上下双格栅的设计,上格栅与大灯相连,增加了车头视觉宽度,有那么点运动时尚的味道,至少不像传统“面包车”一般无趣。
长安欧尚A800的车身尺寸为4810/1795/1730毫米,轴距为2760毫米,空间比较宽敞,座椅舒适感很强。长安欧尚A800罕见的采用了前置前驱的动力布局,经济性比后驱更高。这里给大家科普一个知识点,车辆载有较大重量爬坡时,车身轴荷后移,前轮下压力减小,如果是前驱车,在这种情况下就会打滑,导致爬不动坡,所以多数家商两用的MPV会采用后驱布局。而长安欧尚A800全系7座以及前置前驱的特点,显然是为载人设计,加上顶配售价仅为7.89万,如果主要需求家用和坐人,那它还是很合适的。
现在什么车型都喜欢来个“PLUS”展示自己的进步,国民神车五菱宏光PLUS当然也不例外。整车的外观较多使用了平直的线条,呈现出一种方盒子的观感。前格栅上方有一条细长的贯穿式镀铬与大灯相连,显得车头很宽,整体外形还颇有点硬派的味道。
五菱宏光PLUS的内饰也采用了平直的线条和许多方形的设计,与外观风格一致,中控屏大面积的高亮面板装饰相比同级车型精致许多。4720/1840/1810毫米的尺寸和2800毫米的轴距中规中矩,宽度比较出彩。2021款车型全系为7/8座两种座椅布局,搭载1.5L和1.5T发动机,其中1.5T为同级罕有的涡轮增压发动机,147马力/250牛·米的输出同级很有优势。内饰外观、空间动力都没有短板,6.78-7.58万元的指导价还有几千块的优惠,性价着实不错。
7月12日,新款菱智M5上市,共推出15款车型,售价区间为5.99-9.99万元。其中菱智M5L代表其加长版车型,车长达到了惊人的5135毫米。新车采用了分体式大灯的设计,配合大尺寸中网,具有很强的层次感。不过这是奋斗版的专属外观,普通版前格栅尺寸会小一点,更加低调。
2022款菱智M5轴距为2800毫米,加长版车型轴距更是达到了3000毫米,配合超过5.1米的车长,能提供非常夸张的内部空间。菱智M5全系搭载1.6L和2.0L发动机,匹配6挡手动变速器,其中1.6L发动机为三菱4A92高效发动机,2.0L则采用了阿特金森循环,具备更高的燃油经济性,6速手动变速箱也能很好的压低高速巡航转速,进一步降低油耗。并且2.0L车型的起步价仅为7.39万元,这个价格买一台车长超5.1米,轴距3米的大车,还要啥自行车。
圈哥最近试驾了这款车,并且跟厂家的直接沟通了下价格和定位方便的问题,可以提前给大家爆爆料。这款金海狮采用了华晨鑫源最新的SRM车标,大尺寸的格栅与大灯形成一个飞翼式视觉效果,A、B、C、D柱均采用黑色涂装,营造出悬浮式车顶的效果,不算多时尚,但至少不显得乏味。
金海狮的车身尺寸为4890/1700/1995毫米,轴距为3185毫米,空间如图所示,185cm,95kg的圈哥完全无法坐出局促感,甚至可以躺平。金海狮全系搭载1.5L,1.6L和2.0L发动机,匹配5挡手动变速箱,1.5L的车型动力感受比较勉强,但2.0L车型明显是大于够用水平的。前置后驱的布局以及钢板弹簧后悬挂都表明此车家商两用的属性,2/5/6/7/9座多种布局也能很好的满足各种实用场景,钢板弹簧也足够结实放心。据《车壹圈》了解,新车的中配价格会在6万元左右,顶配不超过7万元,对标的主要车型就是菱智M5,预计将于7月底上市。8年20万公里三大件质保,加上这个价位,恐怕菱智M5要小心了。
其实在最近一次金海狮试驾活动中,有一位体验者向厂家工程师提了这么一个问题:“这车为什么不出自动挡?”。在《车壹圈》看来,这多少有点何不食肉糜的意味。“AT变速箱带液力变矩器,影响动力,双离合变速箱耐造程度不够,娇气的CVT就更不合适了”圈哥这样回复他,工程师的眼中写满了感激。其实不管是国民神车五菱宏光PLUS还是主打乘坐舒适的长安欧尚A800,亦或是家商两用的菱智M5和即将面试的金海狮,他们都用尽量低的价格,很好的满足了大家最朴素的用车需求,希望各大厂家也能在此领域继续发力,为大家造出更多物美价廉的车。
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