当前位置 爱咖号首页 试驾本田凌派锐·混动!一台不太一样的混动车型?

试驾本田凌派锐·混动!一台不太一样的混动车型?

无马汽车 32浏览 2021-07-15 IP属地: 未知

撇开情绪化讨论,当我们从现实的认知中去剖析日本文化时,会发现它的演变过程始终是脱不开“混合”二字的,混杂着东方和西方的成分,某种程度上,我们言之为“混血文化”并无不妥。

而在我们看来,日本文化值得尊重的地方也恰恰源于这种“混合”式的思潮逻辑:面对外力的被动解构时,能将新的观念融入到对自身的重塑,但又不失去对自身的判断,做到两者兼容并举。

在电气化席卷汽车行业的当下,当我们能试着去剖析广汽本田的产品布局时,就能清晰地感知到这种“混合”式的思潮逻辑是如何引导这家日系车企去做出选择的:正是在意识到电动化的市场冲击和自身对市场的权衡判断后,广汽本田才开始建造属于自己的混动“护城河”的,从雅阁到奥德赛和皓影,再到凌派。

而事实证明,广汽本田的判断是正确的,在电动化成为汽车行业关注热点的情况下,混动产品几乎自带流量——只要市场对纯电动产品依旧存有疑虑,广汽本田的混动产品就不愁没肉吃,甚至于在某种程度上,锐·混动已经演变为广汽本田标志性的品牌标识。

然而,当我们将剖析的视角从车企缩小到产品时,又会发现,广汽本田对于混动产品的定义是跳脱出大多数车企的传统范畴的,以本田凌派锐·混动为例,与其对标竞品丰田雷凌双擎单纯强调低能耗不同的是,凌派锐·混动在陈述低能耗事实时,是始终让自己固守在Honda的语境之中的——凌派锐·混动是留有本田追求运动操控的“魂”的。

作为国内市场首款搭载本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的车型,凌派锐·混动所搭载的动力系统与雅阁、奥德赛以及皓影上所搭载的2.0L第三代i-MMD混动系统“基因”相同,主要由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机、电动耦合无级变速器、IPU动力单元和PCU动力控制单元和动力控制装置等组成。

熟悉本田混动系统的朋友应该都知道,本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统具备EV模式、混合动力驱动模式以及发动机直驱模式在内的3种驱动模式,而系统会根据电池电量、车辆速度、电池状态等综合情况自行判断,选择最恰当的驱动模式。至于系统具体的工作原理,这里就不赘述了,我们落到实际驾乘体验上聊一聊。

我们所能直接感受到的是电动机、电池组以及相关软件控制对于凌派锐·混动的动力质感平添了一份显而易见的贡献:在电动机填平了传统发动机动力传递的层次感过后,当提速时,车辆的响应明显更加迅速,虽然其参数并不亮眼,但主观的提速感受真的很棒。

只是,这一切的“激情”其实是附带有条件的——凌派锐·混动车速不超过90km/h,当超过这个界点,再试图去压榨它的动力,等待你的也只会是无尽的空虚……然而,即便如此,凌派锐·混动也几乎毫无保留地展现出了它与丰田混动所大相径庭的观念:与其平淡无奇地过完一生,倒不如在该挥霍的时候肆意挥霍,即便注定苟延残喘……

运动化混动产品,这正是我们前面谈及“广汽本田对于混动产品的定义是跳脱出大多数车企的传统范畴的”时所想指代的,这也是凌派锐·混动所展现出的——它不只是贴合传统混动产品追求燃油经济性和行驶平顺性的定义,更没有放弃对动力性能和驾驶乐趣的追求。

甚至于为保证凌派锐·混动的“本田原味”,工程师还做多了几件事:其一,优化悬架几何结构,从而提升驾驶稳定性和操控性;其二,采用油门踏板满载限位设计,提供Kick-Down式体验;其三,配备主动声音补偿系统,运动模式下,凌派锐·混动会模拟NSX的发动机声浪,只是高速巡航状态下,它也只能沦为发动机噪音的牺牲品,所以我还真没听出来……尽管凌派锐·混动已经做了不少补救措施……

当然啦!运动化只是广汽本田想在混动车型市场寻求“降维打击”的出牌方式,又或者说是依据年轻一代消费群体所做出的一大创新,然而,在多数场景下,凌派锐·混动所能给到我们的体验感都在告诉我们:它并没有忘记其“家用”的根本属性。而关于这一点,它的空间实用性就是最具说服力的存在——

凌派锐·混动的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,车身尺寸方面,与同级别竞争对手(例如雷凌双擎)相比,是全面占优的,而这也为其出色的空间表现“埋下伏笔”,其后排乘坐的腿部空间、大腿承托以及靠背角度都是令人满意的,甚至于可能会让你反复确认它的车型定位……

另外,想提多一嘴的是凌派锐·混动后排座椅的中央扶手是可以向前翻折“变成”小桌板的,可以用来放置一些类似纸巾的小物品,成本不高,但是实用性不错。

写在最后

能顺应时代趋势,又能在时代洪流中保持自我判断,做到两者兼容并举,这是我们能从广汽本田身上窥探到的“混合式”思潮逻辑,而在某种意义上,凌派锐·混动就是此逻辑下的产物,它在陈述混动车型低能耗事实时,是始终让自己固守在Honda的语境之中的,没有放弃对运动操控的追求。

又或者这么说吧!凌派锐·混动首先是一台本田汽车,然后才是一款混动车型,而本田汽车这四个字本身就已经是很多问题的答案了……

 
相关推荐
无马汽车 8.2万粉丝    4109作品 关注 有趣、有料、有脾气的汽车号,陪你选车、用车、FUN享车。
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
Soul车 关注
资讯类自媒体
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
全部爱咖号