大众ID.3要来了，网友：10万和500km续航即可大卖，能如愿吗？-爱卡汽车爱咖号

大众ID系列电动车型在国内先后经历了ID.4和ID.6的上市之后，ID.3终于也要来了。这个由全新MEB专属电动平台打造的系列是大众面向未来电动车市场的代表性产品，在欧洲上市没多久就迎来了热销，ID.3和ID.4都成为了欧洲市场销量前几名的车型。

可惜这个系列在中国水土不服，今年ID.4作为首款车型率先引入中国，但未能引起热烈的市场反响，南北大众两款车型加起来月销量也不过2900辆左右。而随后登场的ID.6也是销量平平，不过因为才上市或许还未到真正发力期。

率先引进ID.4这款中型SUV看起来是一个比较稳妥的决定，随后到来的ID.6则是对标燃油车里的中大型SUV揽境和途昂。相信在中国市场打拼多年的大众也对于如何迎合消费者有一定心得，但这次消费者并却没有很买账。不过销量低归销量低，有现成可以引进的车型总不能不出了吧，毕竟蚊子腿也是肉。接下来即将登场的上汽大众ID.3则是抓住了今年的尾巴，首先将在8月27日开幕的成都车展上亮相，预计12月正式上市。

那么ID.3会是这个系列第一款正式打开销路的车型吗，这当然还要看消费者们买不买账了。如今市场上已经有合资品牌、自主品牌以及造车新势力打造的众多电动车产品，大众ID系列也已经有了ID.4和ID.6这两款产品的前车之鉴作为参考，所以对于一款纯电动新车应该应该提出什么样的期望，相信消费者们还是门儿清。

目前网上对于ID.3这款新车呼声最大的还是价格和续航方面。新车起步价最好在10万元甚至以内，顶配价格不超过十五万元，续航则至少要达到500km，这两点最为关键。愿望总是美好的，续航方面根据目前的信息来看或许有高配版车型可以达到550km，但价格要想降到10万元起步那可就有些不切实际了。

续航500km的要求可以理解，毕竟现在除非是微型、小型代步车，紧凑型往上的车型没个400km续航都拿不出手，十几万的车能够有500km以上续航的话就比较香了。目前已有的信息表示会有一款430km续航的车型，搭载三元锂电池。新车将有PURE、PRO、1ST三款配置，猜测其他两款的续航为330km和550km。动力则是搭载的最大功率125千瓦的电机，峰值扭矩为310N·m。

不得不说ID.3的确是目前推出的ID系列中外形最讨喜的车型，小巧的身材赋予它灵动的车身轮廓，采用科技感修饰的各处细节充分体现出了电动车的新鲜感。他的长宽高分别为4261mm/1778mm/1568mm，宽度比海外版略小，但MEB平台的电动车好处就是轴距可以拉得更长。它2765mm的轴距比大众的探岳还要长，这说明它的内部尤其是后排空间会有着很出色的表现。

至于价格方面，不知是不是因为前段时间因为ID.4曝出极低内部价谣言的原因，有的人也对ID.3的底价充满了信心，12万起步已经很理想了，说10万起步的确有些夸张了。毕竟ID.4都卖到了19.99万起步，而ID.3在欧洲的售价折合成人民币也要19万左右起步，所以15万左右的起步价应该是处于比较合理的范围。