增量不加价/8.98万起售，新款GS4开启下个百万辆传奇

广汽传祺13岁生日，明星车型GS4再升级。

2021年7月21日，2022款传祺GS4上市，新车提供包含手动挡/双离合/手自一体变速箱在内的6款车型，官方指导价8.98-13.18万元。

此外，广汽传祺为新款GS4制定了购车金融政策，包含至高贴息8000元， 3年0息、至高5000元置换补贴、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（4G/月）、299元尊享价值1299元“祺行无忧”礼包等。

作为广汽传祺重磅战略车型，传祺GS4自2015年上市以来，短短41个月累计销量便突破百万辆，一度成为中国品牌SUV的销量担当。如今，凭借130万基盘车主打下的坚实基础，2022款GS4“焕新”升级。

与2021款停产车型对比，2022款传祺GS4精简了产品线，取消老款11.38万元的手动豪华版、13.98万元的自动尊享版和自动尊贵纵享版，保留了最畅销的6款车型。

新款GS4做到了增配不加价。同为11.98万元的2022款GS4智行领航版比2021款精英科技版增加了电动感应式尾门、7英寸仪表、10.25英寸中控AV（华为HiCar）、四门一键升降等配置；

同为12.68万元的2022款GS4智行科技版相较于2021款智联科技版，新增电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等）；

同为13.18万元的2022款GS4智行旗舰版相较于2021款智联科技版，新增超感交互智能座舱、电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等）。

也就是说，在产品售价保持不变的情况下，2022款GS4大致提升10000-15000元的产品配置，可见广汽传祺拿出了很大诚意。配置提升主要集中在新车的智能化、科技感以及舒适性方面。

2022款GS4提供三种格栅样式，满足消费者不同审美需求，除原有的震天翼、凌云翼外，新车增加了全新设计的光子翼格栅，其设计灵感来自数字爆炸中光子扩散的姿态，颇有科技美学质感。

LED 灯芯模拟巡航导弹头设计，提升立体精致感；内饰部分，提供黑红、黑棕、全黑三种选择，整体更有质感。

超感交互智能座舱，是2022款传祺GS4的另一大亮点，广汽传祺联合科大讯飞、地平线、华为、火山引擎等科技公司，为消费者提供全用车场景、全过程的沉浸式智能交互体验。

目前能够实现疲劳监测、分神提醒、便捷寻车、下雨自动升窗、锁车自动升窗、暴雨模式、人声克隆、通话降低音量、腾讯随行、抽烟通风换气、远程预约空调、空调防霉、主动通风换气、动态手势切歌、视线亮屏等诸多功能，后续可通过OTA，实现更多功能。

新款GS4长宽高并没有变化，依然是4545*1856*1700mm，轴距2680mm，竞品车型与哈弗H6、长安CS75超过4650mm的车长相比有些吃亏。

动力方面，2022款GS4沿用现款传祺GS4钜浪动力第三代270T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265Nm，匹配手动/双离合/爱信6AT三种变速箱，油耗低至6.8L。

结语：

众所周知，无论产品性价比还是车型品质方面，中国品牌车型在SUV领域都占有明显优势，哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4等车型，依然是这个领域的佼佼者。

随着市场竞争日趋激烈，广汽传祺采取了“组合拳”式的打法，已经形成了GS4+ GS4 PLUS+GS4 COUPE+GS4 PHEV的家族产品，新款GS4通过精简产品线，主打9-13万元价位区间。

GS4 PLUS主打13-15万元区间，而COUPE和PHEV车型则满足了小众群体的特殊购车需求，4款产品有着差异化的造型设计、动力匹配、以及定价，相互补充，抱团作战。

从去年下半年开始，广汽传祺连续12个月实现销量同比正增长，今年上半年累计销量150974辆，同比增长28.3%，其中6月全系共斩获销量24947辆，同比增幅11.6%。

2021年是广汽传祺产品大年，全新车型传祺GS4 PLUS、影豹、第二代GS8，以及新款M8、新款GS4等已经或即将推向市场，有理由相信，一系列具有竞争力的产品，将带领广汽传祺冲击销量和品牌力的新高。