日前,教授从雷克萨斯官方获悉,新款雷克萨斯ES正式开始预售,新车的预售价格区间为29.60-49.00万元,并于8月16日正式上市。
一分钟了解新车:
1、 新车维持了现款车型的造型设计,仅对细节方面进行了调整
2、 内饰变化不大,中控显示屏升级由Remote Touch改为触摸控制
3、 新增雷克萨斯SafetySystem+主动安全系统
全新雷克萨斯ES作为改款车型推出,但相比现款变化非常小。外观部分最大的变化就是车头的灯组用上了此前发布的全新LS的设计语言,日行灯与头灯部分完美地融合在一起,而且内部灯组也进行了优化。
内饰细节方面,新车提供了更多不同的装饰选项,以及半苯胺高级真皮座椅,出色的做工和豪华感依旧是雷克萨斯的优势。除此之外,此前备受车主吐槽的Remote Touch的车机系统也改为了触摸控制的显示屏,优化了使用体验。
配置方面新增雷克萨斯SafetySystem+主动安全系统,主要是在原来的主动安全配置的基础上新增有路口转向、针对对向直行来车的侦测及警示,以及在路口转弯时行人穿越的预警功能。
雷克萨斯在轿车领域可以说是非常独特的存在,在豪华轿车市场中,雷克萨斯仅剩大型车LS和中大型ES在售,而被无数车迷称赞的GS和IS系列,却已经在国内停售。雷克萨斯ES则成为了品牌的顶梁柱,独自挑战中型车和中大型车市场。
面对BBA中型和中大型车市场的占领,雷克萨斯ES却出乎意料能站稳脚跟。教授认为,雷克萨斯的确有着与BBA不一样的魅力。首先,雷克萨斯品牌至今仍保持着全系进口的身份,不讨论进口是不是比国产好,一些用户的确愿意为进口身份的溢价而买单。可以这么说,如果雷克萨斯国产后,价格下降了反而会有反效果,路虎揽胜极光就是其中一个例子。
其次,雷克萨斯ES对应的目标人群和BBA不一样,全新雷克萨斯ES虽然用的是与凯美瑞动力系统,而且还是前轮驱动。但其实选购雷克萨斯ES的用户已经足够佛系,对于动力性能完全没有追求,他们追求的是车厢里能给家庭带来温馨感的豪华内饰、舒适的驾驶乘坐体验等,而恰巧在品牌上也能满足他们小小的需求。
再者,雷克萨斯优秀的品质口碑,以及免费保修保养的售后服务,也是重要原因之一。雷克萨斯在制造工艺和品质上,一直保持着高水准,很多用户更青睐购买一辆后期省心、可靠的车型。而至于免费保修保养的售后服务,对于用户而言自然是锦上添花。
从预售价来看,新款雷克萨斯ES在价格上变化应该不会很大,因此其定位依旧是处于BBA的中型车和中大型车之间。不过教授猜测,正式上市后加价的现象估计仍会出现,但也许这对于喜欢雷克萨斯ES的用户而言,并不是一个大的问题。
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