善举精神可嘉，盲目攀比“打肿脸充胖子”不可取。

鸿星尔克“火”了，其它各行各业的“潜在”鸿星尔克们，还是克制一点的好，不必急着争当“XX圈鸿星尔克”。

郑州及河南的一场水灾，牵动无数国人内心的同时，也不断引发一轮接一轮“资本”操作和庸众狂欢。

譬如，最近“火”的一塌糊涂、令无数消费者争相追捧“野性”消费的鸿星尔克，就堪称这场水灾中最大的（商家）赢家代表。

是的，多少年前留存记忆的To Be No.1——鸿星尔克，近年来和美特斯邦威等品牌类似，快要淡出主流视线。不说企业经营不善濒临倒闭吧，起码的确挺难的。

但一场水灾，一则捐赠5000万元（物资）的公告，快速让鸿星尔克火出圈。

成为全民追捧的aiguo明星企业和良心品牌，赚足了流量和眼球的同时，据说销量被网友们刷爆翻了几十上百倍，名利双收。

鸿星尔克大火，谁是车圈的鸿星尔克？

不得不说，这个夏天，你要是在朋友圈或者抖音、微博等社交平台上，没有刷到过鸿星尔克（很多人应该是被刷屏），你就不能算是一名“合格”的网民。

鸿星尔克的快速火遍全网，背后究竟是有着怎样的精心策划和资本推手，暂不得而知，但已然不会只是一场“无心插柳”之举。这是另外一个话题，在此不做讨论。

鸿星尔克火了，而且火的全民皆知、广被追捧，其它各行各业很多企业和品牌，自然也想“争当”XX圈的鸿星尔克。

就汽车圈来看，吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞、一汽、东风、蔚小理等，一众传统大厂和新势力，早在鸿星尔克火出圈之前，就纷纷快速响应捐款捐物驰援救灾。

但放到当下来看，能够跟鸿星尔克直接挂钩、或者说舆论上已经出现一些相关“强行挂钩”报道的，目测也就“自主老一哥”——奇瑞汽车。

比如，《奇瑞卖辆车只赚16.4元却捐了3500万？网友“心疼”，像鸿星尔克一样心酸》、《自主车企里的“鸿星尔克”，奇瑞汽车是如何做到的》、《全网呼吁上热搜！火的不止鸿星尔克，还有奇瑞！》……

看得出来，媒体有情、奇瑞有意，借势将奇瑞和鸿星尔克“捆绑”到一起，进行一轮精准热点营销。

X圈鸿星尔克，不是谁想当就能当

从营销传播的角度，这本无可厚非。

毕竟在信息爆炸、流量池枯竭的当下，能够在短时期内爆出鸿星尔克这样一个超、超、超大流量IP和事件，不容易。

机会难得，热点很多时候转瞬即逝，如果能够有效借势跟自己的企业和品牌联系捆绑到一起，大概率也能收割一大波附带流量和关注。

我想，不仅奇瑞，其它很多车企友商，也普遍希望能够在此轮热点传播中发出一些自己的声音，如果能够出彩自然最好。

但鸿星尔克这个时下巨大热门IP，即便你也想蹭，但不是你想蹭就能蹭得上、蹭得好的。

鸿星尔克之所以爆火，很关键的一个引爆点在于——

这个企业去年亏损2.2个亿，这个时候居然狷出5000万（即便并非现金，而是物资），反差和冲突太大！

拿网友们的话来说，自己都快活不好、活不下去了，还想着别人捐那么多

放到汽车圈来看，牌子够大（最好跟鸿星尔克一样是老品牌），同时自己也利润为负、举步维艰的大厂，吉利长城长安们自然不相符，也的确就奇瑞再吻合不过了。

都是老牌国货，都曾经有过辉煌，近年来比较落魄，总体给人偏“悲情”的感觉。

所以当大伙儿看到，吉利、长城、比亚迪等当下混的相对比较好的自主品牌，普遍捐赠额度为一两千万的时候，奇瑞霸气地宣布捐赠3500万！

2000万现金、1500万专项救援维修资金，“车圈鸿星尔克”由此诞生。

只是，当前来看与巨大流量和关注度相对应，即便是鸿星尔克本身，也开始面临较大争议。

奇瑞这种与鸿星尔克的“捆绑”营销，最终效果如何的确还得打个问号。

鸿星尔克火了，质疑争议也随之而来

如同前面谈到，鸿星尔克的“突然”快速走红，有偶然因素，但也离不开背后精心策划和资本推手。

事实上已经有质疑指出，去年新冠YQ的时候鸿星尔克也曾有过类似“狂狷善举”，高调宣布捐赠1000万。

不过在此之后时至今日，相关受赠机构公示的审计报告中，并没有鸿星尔克1000万物资的相关项目。

毕竟去年善举之后，鸿星尔克也没有像现在这么火过。

所以去年YQ期间和过后，鸿星尔克从前到后具体捐了多少，以及全部加一起究竟有没有一千万，无迹可查也没有多少人再去关心和过问。

抛开真捐、假捐，或者更为严谨地讲，有没有“夸大其词”地捐，单单就鸿星尔克此次高调宣布捐赠5000万元物资的举动来看，精神可嘉，但并不应该被大肆宣扬和提倡。

我们必须意识到，小到一个家庭大到一个企业，社会责任感最大的体现，绝不是简单的各种灾难之后捐了多少钱物。

在管理和照顾好自身及企业员工基础上，有钱出钱有力出力自然好，但过度的宣扬甚至夸大搞成竞相“攀比”，不见得会是一件好事。

以鸿星尔克和奇瑞汽车为例，近些年企业本身就经营业绩不甚理想，甚至出现较大幅度亏损，这个时候“打肿脸充胖子”并不可取。

捐的时候装个C高调爽一把。

万一弄巧成拙、钱捐了营销效果不甚理想，使得企业经营进一步恶化，企业经营不下去了遣散员工、甚至反过来需要国家救济，岂不是对员工和社会非常不负责任？！

乐逗观察：

需要指出，鸿星尔克毕竟卖的只是几十上百元的服装鞋帽。

引发公众“同情”共鸣并引导舆论疯狂打CALL支持后，大家头脑一发热争相下单买几件不成问题，到头来不仅赚足流量和声誉，短期内也是名利双收。

奇瑞卖的售价高出几个量级的汽车产品。

即便因此收获一片好评，但落到实际真正会带动多少消费者因为感动而下单，值得商榷！

此外，买车的流程也比买件衣服买双鞋，复杂的多得多，可不止简单的进店和直播间光顾一下就完事……

总之，鸿星尔克的此轮几乎“疯狂”的刷屏和爆火，背后因素重重并非纯偶然事件。

并且结合目前舆论的发展走势来看，与大红大紫快速出圈的效果相对应，更多的质疑和争议也日渐浮出水面。

所以鸿星尔克“火”了，其它各行各业的“潜在”鸿星尔克们，还是谨慎克制一点的好，千万别急着争当“XX圈鸿星尔克”。

奇瑞做自己就好，不必强做“车圈鸿星尔克”。