刀片电池翻车了？汉EV高速对撞后车损严重又“自燃”闹哪般？

最近，有媒体发布了比亚迪汉EV与极狐阿尔法S高速对撞的试验视频。从结果来看汉EV的碰撞安全表现并没有像它获得的C-NCAP五星安全认证那么完美，而是有些差强人意。最让人震惊的是在碰撞发生48小时后，静置状态下的汉EV发生了自燃，以绝对安全、不会自燃著称的刀片电池翻车了？

我们首先来看看经过64km/h 50%偏置碰之后双方的表现。汉EV的车头压溃非常严重，要知道它作为一辆“油改电”车型，前舱空间很大，留给碰撞的缓冲空间也大了许多。

从图中我们可以发现汉EV的超高强度钢防撞梁都已经撞折了，纵梁也翻开撕裂。汉EV定的左前轮毂很完整，但是给防火墙以及乘员舱带来了很大的冲击。

我们可以看到汉EV的车头高高翘起，车门框架变形得也很厉害，门槛梁作为乘员舱最坚硬的一部分也被顶弯了，A柱弯曲了，整个车顶更是没有一处地方不变形，看上去非常的“凄惨”。

最为关键的是汉EV的整个蓄电池全部损坏，这也导致车门解锁不了，双闪灯不会自动打开，紧急救援信号也发不出去，这些都是非常影响救援和驾乘人员生命安全的。如果遇到重大事故可能您只能祈祷自己的车辆不会起火自燃了。

对此比亚迪官方表示汉EV从开发之初就严格按照超五星安全标准开发，并以91.5%超高得分率(82%以上即为五星)，荣获C-NCAP五星安全认证。汉上市以来陆续通过C-NCAP和中保研两大国家级权威机构认证并成为首款荣获“双优安全认证”的新能源轿车。

比亚迪还认为视频中所采用的测试标准和方法均为非主流非权威，也不是国家及行业的标准。它们欢迎媒体采用具有创新性的测试标准和方法，但希望媒体能在测试之前预先与企业进行交流和探讨，以便在测试中充分考虑到不同车型的个性化设计差异，从而保证测试结果更客观更合理。比亚迪官方已与该媒体就此事展开沟通，并将安排技术人员现场勘查及疑点排查。

对此我不做评价但是从试验中来看，极狐阿尔法S的表现确实更好。它的防撞梁、吸能盒、纵梁都发挥了作用，强度很高也吸收了很多能量。而阿尔法S整个A柱、乘员舱、车顶几乎都没有变形，非常的平滑。车门比较容易打开而且双闪灯自动亮起，高压电也提示自动断电了。但是阿尔法S的前排侧气囊与前排头部侧气帘都没有打开而汉EV的所有气囊包括侧气囊、侧气帘、膝部气囊都有效打开，一定程度上保障了驾乘人员的安全。

说完了碰撞情况我们再来看看汉EV的自燃事件，它在库房静置两天之后，居然发生了自燃。这也导致汉EV直接完全损毁，无法进行后续实验。而消防认定此次火灾为电瓶电气线路故障导致。

还记得去年三月底“刀片电池”发布时比亚迪CEO王传福的豪言壮语吗？他表示“刀片电池”体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

从穿刺实验和挤压测试的结果来看，比亚迪磷酸铁锂刀片电池的安全性确实出类拔萃，但是此次自燃事件也代表了这些电池单体的测试无法代表电池装车成组之后的安全性能，不然这次起火的应该是装载三元锂电池的极狐阿尔法S了。要知道动力电池组作为纯电动汽车事关安全最重要的一部分，整车设计、电路设计都会对它产生影响，电池单体安全只是最基本最起码的要求。

那么对汉EV自燃事件，比亚迪是如何表态的呢？比亚迪表示视频中碰撞车辆的冷却液(红色，行业普遍使用,有导电性)与汉EV量产车的冷却液(紫色比亚迪独有，不导电)完全不同，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液之后，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗漏，进而造成线路短路并引发燃烧。

而该媒体不甘示弱，随后表示旗下原创碰撞测试节目不存在与车企的商业合作，碰撞车辆选择也不针对特定企业，每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像，并有权威机构提供技术支持，相关材料可以提交公证。

该节目初衷是为了帮助消费者做好购车决策，帮助厂家改进产品。欢迎各方对于节目本身的客观探讨，希望通过共同努力，中国消费者可以享受到更多创新、安全和有竞争力的产品。

正当比亚迪与该媒体“公说公有理，婆说婆有理”争论不休之时，有汉EV的车主站了出来表示自己新提的车辆使用的正是比亚迪口中“导电”的冷却液而不是“独有的不导电紫色冷却液”。

目前该事件还在持续发酵中，但是车辆发生碰撞起火不单单是电池问题，也有其他方面如车架设计的问题等，并且视频中比亚迪汉EV发生碰撞后，是在两天后才发生自燃，此外也没有发生爆燃等事故，这也证明了车辆在发生碰撞后，汉EV预留了极大的时间以保证安全。

最后，汉EV的碰撞试验也给新能源车企们敲响了警钟，它们应该重新审视弱点和小电瓶的重要性与布局安全性，免得出现车辆碰撞电瓶损毁之后出现车门打不开、紧急求救信号发不出去的窘境。在设计制造纯电动汽车的时候也不能胡乱“油改电”草草了事或者迁就燃油车的设计而应该完完全全从纯电动汽车的角度出发重新设计车身结构，构造高强度乘员舱的同时最重要的是不顾一切手段保障电池组的安全和可靠性！