谁能想到，长安这种以面包车起家的汽车企业，能成为乘用车的一匹黑马。甚至一度成为了神车哈弗H6的竞争对手，大有想要取而代之的意味。6月份的乘联会数据，长安系中国品牌乘用车1—6月累计销量达到659598辆，其中“蓝鲸家族”贡献有超55万辆。
长安打天下的产品，必须是CS系列，这么多年在中国也拥有了无数的粉丝。后进入市场的UNI系列，主打未来智能黑科技的感觉，也是一时之间没有竞品。但是长安的脚步可没有停，据数据现在，人们更喜欢现在的长安CS75 PLUS，这让CS55 PLUS不那么高兴了。明显我更便宜，你不喜欢我，我就换代。
换代之后的长安CS55 PLUS，外观是真的很张扬，要说跟现款的区别，就是没有啥关系，倒是向UNI系列看齐。就这看似没有边界的前脸，与UNI-K大致相同，主打丰富的立体感。再加上样式比较个性的LED前大灯，并且在点亮之后可以呈现出“横”、“竖”、“点”的视觉效果，这与前包围两侧的涟漪状高光装饰，绝对是你想象不到的亮点。
尺寸上新车的猖狂高分别为4515*186581680mm，轴距为2656mm，和现款的差别不大。但是从细节中，你可以看出来新车饿的设计更加圆润，并且通过线条营造出不同的变化品质凹凸感受。
新车的尾部也是圆润风格，上端扰流板处有一相当抢眼的高位刹车灯，是不是更有UNI-K的味道了？虽然贯穿式尾灯是很流行，可是小众越来越受人喜爱不是，但是全新的样式很有未来科技风，再加上下端的排气装饰，即便不能使用，但你就说好不好看得了。
内饰更是借鉴了长安UNI-K的风格，这个星际飞船驾驶舱的分为感是不是很熟悉？加上深浅过度的颜色，增加的烤漆、镀铬和拉丝等工艺，也真算是相当不错了。还有实体按键，还有手机无线充电，还有这细密的缝线，都是国货的标杆。
在动力方面，第二代CS55 PLUS使用了一台全新的蓝鲸NE1.5T发动机，138kW的最大功率，300N·m的峰值扭矩。单从功率上来讲，这台1.5T动力已赶超大众低功率2.0T发动机（137kW）。
鬼斗车观点：不要一看到1.5T的你就退缩了，毕竟还是要看调教的，就这个车，你开出去和2.0T的比拼一下，回来报数据吧！
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