十三年前,也就是2008年,一款SUV的上市彻底改变了中国车主的出行生活,至今这款车已经在中国卖出了142万辆,成为中国SUV界“神车”的代名词。
而且,Ta在中国投产后迅速走红,至今依然是炙手可热的产品,拥有众多中国粉丝,Ta的每次换代都能在中国车市掀起不小的波澜,Ta就是“奇骏(参数|询价)”......
自上市至今,高尔夫(参数|询价)经过4次换代,每次换代都带来更多惊喜,而且因为其较实惠的价格迅速进入寻常百姓家,成为中国消费者的老朋友。在中国投产的十余年间,奇骏在国内紧凑型SUV市场地位无车能敌,就在7月30日,第四代奇骏在中国市场正式上市了。
那么,这次东风日产赋予全新一代奇骏哪些精彩呢......
老朋友的新面容
30日,笔者前往内蒙古.响沙湾,参加第四代高奇骏全国上市发布会,这意味着第三代奇骏正式告别其在中国市场近七年服役期,由第四代奇骏正式接替。
全新一代奇骏外观上黑色的立体中网搭配LED分体式大灯显得层次更加分明和更有力量感,19寸的切削式轮毂提高操控性的同时也更加大气美观,配合力量感十足的腰线颇有硬派越野的影子。
总体而言,全新一代奇骏的外观更符合年轻一代的审美,而且造型上彻底告别了之前平庸的设计,出自日产CMF-CD平台,是一款“全芯”换代的新车,而非简单的中期改款这么简单。
东风日产公布其正式价格,共推出8款车型,售价18.19万到26.29万元,全新搭载VC-TURBO超变擎300和全新一代CVT智能无级变速器的,发动机功率150千瓦,最大扭矩300牛.米。
如果把上一代奇骏比作中规中矩的中年人,那么第四代奇骏简直就是才貌双全的“小鲜肉”,它完全脱掉之前的“中山装”,换上了时尚运动“潮装”,可谓“老朋友的新面容”。
其前脸设计大胆、前卫,其尾部造型也很张扬。短前悬、低重心是全新一代奇骏的特点,坐进车内也感觉到舒适性提升。
内饰也有了翻天覆地的变化,整体层次更加分明,更具科技感,更显档次,当然也更加的好看。两块12.3英寸的大屏加上10.8英寸的HUD抬头显示可实现三屏联动,其清晰度流畅度以及细腻感都十分在线,HUD抬头显示优化后更加清晰实用。
全新的电子档把终于脱离了大鸡腿的样式,显得更加豪华,换挡更加智能及轻巧,这对颜控的消费者来说不得不说是一大福音。
日产大沙发的舒适性的确无懈可击,而全新一代奇骏更有座椅加热、二排座椅靠背角度可调、10向电动调节的腰托等,无论是在城市道路或者越野路段,相信全新一代奇骏都能有效缓解长时间驾乘的疲劳感,更宽更长的车身尺寸也提升了车内乘坐空间。
更“芯”,更好开
出自日产CMF-CD平台的全新一代奇骏,不只是颜值提升,整车驾驶乐趣倍增。
全新一代奇骏在主被动安全方面都有所提升,其搭载的ProPILOT超智驾相比此前刹车及提速都更加线性更加科学,真正L2级别的驾驶辅助系统如一位老司机为你保驾护航。此外,如超视距碰撞预警、油门误踩纠正、全景智能监控、移动物体/行人预警、倒车车侧预警系统、预碰撞智能刹车、变道盲区预警等十多项安全辅助配置一应俱全。
全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300和全新一代CVT智能无级变速器,发动机功率150千瓦,最大扭矩300牛.米。
VC-TURBO超变擎300是日产第二款可变压缩比涡轮增压发动机,除了独创的多连杆结构实现发动机压缩比8:1~14:1智能无级可变外,还应用了高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项新技术,达到动力性能和燃油经济性的平衡。全新一代CVT智能无级变速器,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术,并且速比范围提升到8.2:1,具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。
全新一代奇骏悬挂调教偏向于舒适,在过减速带时来自地面的颠簸被悬挂吸收掉,加之良好的隔音降噪处理,让全新一代奇骏乘坐感更加上乘。笔者认为全新一代奇骏是一款没有年龄界限的紧凑型SUV,喜欢的人无论多大岁数都会成为其忠实粉丝。
全面升级,等你品鉴
当然,奇骏从诞生的那天起就是一部家用SUV,所以即便到了现在的第四代,它还是把舒适放在了第一位,前后排乘客的驾乘体感都很好。
此次焕新,第四代奇骏在造型、动力、安全、智能等方面实现全面进阶,这位陪伴中国消费者十余年的老朋友突然变得年轻了,配置进一步提升,给消费者更多遐想空间!
从目前价格看它确实很有竞争力,目前全新一代奇骏已经达到全国东风日产4S店,消费者可到店试驾品鉴了。(部分图片源自网络)
邢车博士工作室
哈弗H6S,作为长城汽车旗下的一款紧凑型轿跑SUV,自上市以来便以其独特的运动化设计和动力性能吸引了年轻消费者的关注。不过相比哈弗H6,哈弗H6S的销量成绩就要差很多了,虽然它比我
凭借自身在混动领域的成就,本田在行业里站稳了脚跟,进入国内后更是凭借皮实耐用的特性获得国人的喜爱。不过在新能源领域,本田可算是“歇菜”了,虽说经过很长时间积累推出了e:NS系列,但
10万的预算买车,纠结选哪一款车型?可能是绝大部分用户面临的第一个购车问题,很多人都说懂车的一般会选朗逸,但更懂车的会选这款新车!是这样吗?
在前不久举办的宝骏新品发布会上,五菱推出全新电智化架构——天舆架构,该架构分为S/M/D三大平台,其中S主打个性小型代步车,M主推主流中型代步车,而D则主打全场景家用车。而全新的五
奇瑞风云T9全球预售正式开启 120长续航版 预售价15.99万元起
事实证明,过去几年收获百万销量的宏光MINIEV,只是五菱布局新能源战略的开胃菜。前不久,五菱发布了集成电动化、智能化成果于一体的天舆架构,天舆架构-S/M/D三大平台也将完成对A
在我们的印象中,丰田汽车改款的速度往往是比较慢的,因为丰田认为经过时间检验的产品才是真正的好车。但随着时代的发展速度越来越快,丰田汽车也已经身不由己,所以我们看到丰田汽车加快了改款
起亚K5是一款合资品牌车型,它作为起亚品牌旗下的一款中型轿车,以时尚的外观设计和丰富的配置,着实吸引了不少消费者的关注。不过时至今日,韩系品牌车型普遍不受消费者的喜爱,所以起亚K5
油水分离器的那点事儿!放点水可能就好了?
看看猛龙穿越版有哪些亮点吧
目前不少爆款电动汽车基本都是插电式混动或者增程式动力系统,因为这类电动汽车既能享受购置税减免活动,而且电池容量普遍较小,所以成本不会特别高。但是纯电车型拥有出色的优势,那就是纯电续
在即将召开的北京车展,比亚迪将发布一款吊足消费者胃口的新车,那就是秦L。之所以很多消费者期待这款新车,那是因为秦Plus的价格已经低至7.98万元,所以大概率这款比亚迪秦L的预算会
2022年国内上市了一款划时代的产品,从此拉开了国内硬派越野车的序幕,这款车型就是坦克300。坦克300的火爆程度不用做过多介绍,完全就是一车难求,但是随着时间的流逝,这款新车的销
现在销量不错的MPV往往都是混合动力车型,腾势D9之所以销量不错,其实与插电式混动有着密不可分的关系。想当初凭借着先发优势以及2.0T动力系统。别克GL8在国内基本也是一马当先,但
奇瑞风云T9全球预售正式开启 120长续航版 预售价15.99万元起
MPV领域一直是自主车企的短板,很多年以来,这一细分市场的C位都被合资车型占据,即便自主车企不服,但也是心有余而力不足。直到传祺M8的出现才让人看到了希望,紧接着很多自主车企都开始
4月15日,吉利汽车在吉利钱塘基地举办 吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道 活动,现场正式发布了吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620
电机扭矩大就能当越野车?比亚迪唐疑似用力过猛自燃?
领克06 EM-P,作为领克品牌旗下的一款插电式混合动力小型SUV,自上市以来便以其独特的设计理念和动力性能吸引了市场的关注。时至今日,领克06 EM-P虽然只是一款小型SUV,但
不知不觉,极氪已经推出了四款量产车型,它们积极活跃在各大细分市场,四种车型四种设计风格,到目前为止旗下车型还没有形成一种固定的设计风格,都称得上是个性时尚的代名词。马上,极氪又会推