雪铁龙在国内的销量日渐低迷，个中原因除了品牌弱势以外，产品改款换代没有跟上时代的脚步是更重要的原因。不过这一现状似乎有改善，标志雪铁龙在国内推新车的频率变快，造型、设计、配置也逐渐追赶。最近东风雪铁龙宣布凡尔赛C5 X将于8月9日开启预售，并且提前曝光了部分配置的信息。预计新车将会在今年9月份正式上市。
从外观来看，凡尔赛C5 X车头由两条平行的线条组成，上下分离，形成分体式的大灯设计，日行灯的造型以雪铁龙家族“v”字形元素为基础，和前格栅镀铬条拼接，大灯组位于我们常见的雾灯区域，像是一个不规则的倒梯形，从目前的实拍图来看应该会配备LED大灯。下部包围中央有用于主动安全的雷达模块，两侧的格栅像一排书名号一样排列。整个前脸呈现出一个“X”型，相当动感。
再来看侧面，裙边和轮拱使用了黑色的树脂材质，加上原本就比轿车高一些的底盘，让凡尔赛C5 X有一种跨界车的感觉，很像是A6 Allroad那种味道。车辆的A、B、C柱都是亮黑色，和车顶同色，这样做能营造出一种悬浮式的车顶效果，在后三角窗的地方除了底色是黑色以外，还有一些银色的饰板和横向纹路。
通常的两厢车或者跨界车、SUV的车顶都会向后延伸，在后玻璃上方形成一个扰流板。而凡尔赛C5 X在这个基础上还在后部玻璃下方也增加了一个尾翼，是否有空气动力学方面的考量暂时未知，在视觉上很有个性。尾灯造型很有特点，在后翼子板处有两处延伸分叉，和车头大灯组有一定的呼应效果。下包围同样是树脂材质，而且使用了隐藏式的排气，在原本排气的位置增加了一块银色的饰板，内部为红色反光板。
此次曝光的配置包括3D彩色e-HUD抬头显示屏幕、7英寸液晶仪表以、12英寸中控屏、语音识别系统、车联网、手机无线充电等功能。车机系统为C-Connect 3.0智能网联系统，支持OTA升级，搭载有酷我音乐、喜马拉雅等软件。作为系统的支持，凡尔赛C5 X搭载来自高通的S820A Prem芯片，有能力实现L2.5级别的自动驾驶辅助。
除此以外我们还可以从新车的实拍图看到前后泊车雷达、全景影像的摄像头、主动安全功能、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、电子挡杆等配置。但具体的配置还是要以官方为准。
在动力部分，凡尔赛C5 X将会搭载第三代360THP，也就是最新的1.6T发动机，全铝结构，最大马力175Ps，最大扭矩250N·m，匹配一台8AT变速箱。这样的动力水平其实并不算特别拔尖，但是对于一台中型轿车来说是完全足够了。
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