如果有一款车的名字叫“中餐厅版”,那你肯定会感觉到疑惑?为什么会有这样的车型名称呢?难道可以在车里做饭吗,其实并不是。雷丁芒果最近就上市了三款车型,车型名称分别是:中餐厅寻味版、中餐厅品味版和中餐厅珍味版,取这样的名字,其实是由于和湖南卫视的节目《中餐厅5》合作推出的指定款车型。
雷丁芒果本次上市的三款车型价格在3.98至5.98万元之间。价格和五菱宏光MINIEV接近,形成了直接的正面对抗,除此之外,还有新加入的QQ冰淇淋也是潜在的对手,再加上此前的奔奔E-Star国民版和小蚂蚁等车型,雷丁芒果的新车对手属实是不少,压力也很大。那么雷丁芒果的新车有什么优势吗?
雷丁芒果的续航里程有130公里、200公里和300公里三个版本,续航优势不大。另外,科技配置方面,雷丁芒果搭载了5G互联和AR全景导航,拥有微弱的配置优势。同时,雷丁芒果还新加入了四种车身涂装,分别是:西柚粉、抹茶绿、芝士黄和糖果蓝,不过,微型车在配色上玩花样已经是常规操作,也构不成什么颜值上的优势。
外观部分,雷丁芒果搭载的是封闭式格栅,两个大灯由一个饰条相连,构成了一个贯穿式的效果。雷丁芒果的外观采用的是双色设计,视觉效果还是比较靓丽的。新车的车身尺寸是3620/1610/1525毫米,轴距是2440毫米。
内饰部分,雷丁芒果的车身内部相对五菱宏光MINIEV来说科技感要强一些,9英寸的悬浮式中控屏和液晶仪表的组合,提升了这款微型车的内饰科技感。不过,门板和中控台的材料采用的都是硬质塑料,看起来比较廉价。
新车的动力部分和它的竞品车型们比较类似,雷丁芒果所搭载的电机最大功率是25千瓦,匹配的是磷酸铁锂电池。比较有趣的是,雷丁还公布了自家的产品规划,未来还会发布1人和2人用的车型,甚至,1人用的车型还包括SUV和跑车,这个脑洞还是很令人期待的,不过1人用的车型真的会受消费者欢迎吗?如果是你的话,会考虑购买只能1个人使用的车型吗?
“版权声明:本文系myauto原创文章,已通过区块链技术进行版权认证,我们欢迎合作,但禁止任何形式改编转载抄袭,违者将追究法律责任!”
新疆喀什,2025环塔拉力赛的终点。 在这片曾经见证无数英雄与梦想的土地上,四个男人坐在各自的坦克赛车旁,远山如黛。李鹏玉、姚卫强、梁钰祥、乔旭,他们来自不同的地方,有着不同的年龄,不同的人生轨迹,但在刚刚结束的2025环塔拉力赛中,他们共同书写了一个关于铁汉柔情的故事。
垂直整合模式能否带来成本优势,能否成为搞价格竞争的充分理由?
从引擎到电池控制器,浩思动力全栈式混动平台正式落地
“理工男”太豪横,上市直降2万。
最有“钱”景的专业,这些汽车人才正在被疯抢
北美认证+达喀尔基因,打造全地形极限考场。
JAC DAY 2025:以“向往”为引擎,书写中国皮卡的创新传奇
在青岛举办的“乐野之日”跨界探索活动中,212越野车以一场沉浸式越野派对,正式推出升级款T01检阅官。通过视觉、内饰、舒适、性能、仪式感五大维度的全面进化。
未来,文远知行将持续深化与新加坡交通部及各本地合作伙伴的共赢互动。
6月26日晚,小米YU7的发布会上演了一场“汽车圈式”狂欢,当雷军公布25.35万-32.99万元的售价时,台下欢呼声与线上弹幕瞬间引爆流量。更具冲击力的是,发布3分钟大定破20万辆、1小时达28.99万辆的成绩,让汽车行业首次见识到“小米式流量变现”的恐怖效率。
2025年5月,新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段。在这样的大背景下,昊铂品牌旗下的全新车型昊铂HL交出了首个完整月零售618台的成绩单。这个数字既展现了环比103.96%的增长态势,也引发了业界对于这款被寄予厚望的车型市场表现的广泛讨论。今天怎么就从产品力、市场环境、品牌建设......
近日,「重」弯道·驾趣Party——2025广汽本田梦想方程式收官活动在重庆弹子石广场激情上演。这场始于上海F1赛道、终于8D魔幻山城的驾趣之旅,通过不断“破圈”的专业赛道体验和用户共创场景,让更多人感受到多元驾趣体验,而广汽本田在智电时代所引领的共创汽车文化生态也在持续进阶。
汽车产业正站在十字路口:卷价格两败俱伤,卷价值才能共赢
L3自动驾驶将是结束智驾乱战的分水岭,而王军加入吉利,也不止是拼整合和对技术路线的拍板。
Robotaxi大战,Lyft请老司机“上桌”
开箱MG新品发布会礼箱,敞开来玩,火力全开!
2025年5月汽车市场销量榜单出炉后,广汽传祺旗下全新新能源序列首款车型——向往S7的表现引发行业热议。数据显示,这款被寄予厚望的战略车型单月零售销量仅1124台,环比4月暴跌62.24%,在狭义乘用车市场整体同比增长13.7%、环比增长10.4%的背景下,其逆势下滑的态势尤为显......
想买越野车的必看!长城Hi4-Z与Hi4-T哪个更适合你?
新能源汽车的怪现象:油箱越来越大,续航长到离谱
前段时间,梅赛德斯-奔驰CEO康林松在一次访谈中表示,电气化的高技术燃油发动机将比原先设想服役更久,这句话为奔驰2030年全面电动化的豪赌画上休止符。就在三年前,奔驰在资本市场日高举电动化大旗的场景犹在眼前。而如今,EQ品牌被悄然弃用,MB.EA大型平台研发暂停,大量电动车因电池......