特斯拉继2019年举办的自动驾驶日和2020年举办的电池日后，又准备在今年搞一个“AI（人工智能）日”，在七月份人们并没有等到这项活动的开展，不过放鸽子的马斯克最近终于在社交媒体上为这个日子定档了，AI日将开展于8月19日。
虽然说这一系列活动被命名为“XX日”，但特斯拉并没有把它当做一年一度的节日来搞，像这样类似公开发布会的活动不在于多而在于精，每年像挤牙膏似地发布点新东西属于是自讨没趣了。这次活动的主题显而易见就是有关人工智能的，不过跟之前两个特殊的日子不同，这次特斯拉将重点放在了招募人才上，顺带着展示一番特斯拉的最新技术成果。
为何说这次AI日的重点在于招募人才，从马斯克在社交媒体上的发言便可知道他的确在反复强调这一点。不仅是在之前6月份的官宣，马斯克还在最近针对网友留言的回复中说道：“说服最顶尖的AI技术人才加入特斯拉是唯一的目标。”这位网友的评论也颇有意思，他说投资分析师和散户投资者并不能理解特斯拉在AI日所发布的东西，马斯克也对此表示附和。
这样看来本次AI日似乎并不是为消费者和投资者而准备的，更别说咱们这些平头老百姓了，就算你去看也很可能看不懂。特斯拉这是摆了个华山论剑的道场，等着和顶尖人才们交流和切磋科研项目呢，更要让这些人看到自己的学识能够在特斯拉发光发亮的机会，为自己招兵买马。
马斯克在之前表示：AI日会重温特斯拉在AI软件以及硬件上取得的进展，包括训练和推理。人工智能运用于汽车娱乐、交互系统和车机系统的方面并不是特斯拉所需要攻克的技术难关，而自动驾驶才是。
马斯克也曾感慨，自动驾驶的开发难度比他想象中的还要困难，是自己以前低估了，因为它需要解决现实世界中的大部分人工智能问题。也就是说，马斯克认为如果人工智能已经发展到能够解决自动驾驶的程度了的话，那就意味着这不仅仅是汽车领域，更是人工智能领域上的重大突破。
特斯拉的FSD已经够先进了，但在实现完全自动驾驶的层面上还有着很长的距离。并且特斯拉在这条进阶的路线上还与其他研究自动驾驶的车企和科技公司有所分歧，尤其是今年又遇上激光雷达在成本控制上的重大突破，许多竞争对手纷纷倒向提高硬件能力的道路，唯有特斯拉还在纯视觉和神经网络结合的方案。
写在最后
如果这次的AI日真如以上所说的是一场高层次的科研交流会，那么对于我们这些看客来说的确意义不大了。但就算是外行也要看个热闹不是，据海外媒体推测，特斯拉很可能会在AI日带来号称全球第五大超级计算机Dojo的最新进展，以及将被用于下一代自动驾驶计算平台HW4.0的FSD第二代芯片，至于具体什么内容那就要看8月19日静待揭晓了。
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