在如今的国内汽车市场上，自主品牌展现出了很强的竞争力，并且凭借抢眼的表现赢得了国内消费者的认可和支持，同时也对合资汽车的地位造成了比较大的威胁，其中吉利和长城算是自主品牌中最具竞争力的两大汽车品牌，它们在巩固低端亲民市场的同时也在中高端市场取得了不错的成绩，让国人看到了自主汽车走出国门的希望。除了吉利和长城外，东风风行近两年的表现也很出色，尤其是风行T5 EVO的出现，堪称是自主品牌在SUV领域的颜值巅峰，受到了广大年轻消费者的青睐。
外观上，T5 EVO采用的是直瀑式进气格栅，看上去高级感满满，两侧的日行灯狭长且犀利，下方灯组做了一个獠牙式的设计，看着很有视觉冲击力。车身侧面，略带溜背的造型呈现出了跨界气息，营造出了比较强的动感气息。尾部的设计同样很动感，镀铬饰条和贯穿式尾灯带拉伸了尾部的横向视觉效果，下方双边四出的排气管颇有小钢炮的感觉，非常符合年轻人的审美。
内饰方面，风行T5 EVO的设计很是高端，整体布局不仅档次感十足，科技感也很强烈，单从内饰来看，完全不输那些几十万的豪车。其中一体式的中控屏和液晶仪表算是内饰最大的亮点，取代了很多实体按键的配备。平底式方向盘颇有几分赛车的味道，软性材质的包裹握感很出众，全新的电子档杆很个性，看上去很有高级感。除此之外，该车的配置也是很全面，像自动驻车、无线充电、全景天窗、L2级驾驶辅助系统等都有体现。
空间上，T5 EVO拥有2715mm超长轴距，无论是空间还是乘坐舒适性，都为乘客带来了越级的体验。身高173cm的驾驶员坐在前排，将座椅调至正常驾驶模式，头部空间还有一拳有余；正常坐姿下，后排头部还剩一拳的空间，腿部的空间更是充足，不仅可翘二郎腿，还可进行"葛优躺"，中间地板纯平没有凸起，对中间乘客乘坐非常友好。此外座椅采用的是真皮包裹，填充物软硬适中，并具备良好的包裹性和支撑性，整体舒适性表现良好。
动力方面，风行T5 EVO搭载的是三菱1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力能够爆发出197匹的最大马力，动力性能强劲。另外底盘采用的是四轮独悬，调校上很扎实，有着不错的稳定性。总的来说，这样的三大件非常的可靠，这点完全不用担心。
综合来看，不管是科幻的外观、宽裕的乘坐空间，还是科技化的配置、澎湃稳定的动力组合，都让风行T5 EVO在面对一众竞争对手时有着十足的底气。
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