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宝马新3系刚上市,5大减配项目,出手前不可不知!
壹百分百 6979浏览 2019-07-18



奔驰的立命之本是S级、奥迪的立命之本是A6、宝马的立命之本是3系。

 


 S级即将换代,谍照显示其颜值已经“跌破发行价”。


奥迪这一代A6L呼声高,但上市之后却发现四驱系统和变速器这等核心部件已被减配。

 

人们唯有期待心中的驾控图腾宝马3系(参数|询价)了,希望它是天仙下凡般完美无缺、冰清玉洁。


上市会轰隆隆地办完了,一大波持币待购的准车主们早已按奈不住喜悦的泪花拖家带口奔赴4S店要一睹芳容了。



在这个时候,壹佰有些话想告诉你们,不知如此心潮澎湃的3粉们是否愿意听?

 

华晨宝马国产的全新一代3系,相对于国际版本,已知五大减配项目,各位出手之前了解了解又何妨?


  

减配项目一:铝变钢


这是一个被经常使用的减配手法,有降低成本、增加体重、增加油耗之功效。



海外版本的新3系宣称已经是车身外敷件全铝化。然而,国产新3系的发动机盖、翼子板却并不是全铝件。


这种“铝变钢”的套路,我们在很多豪华品牌里都见怪不怪了,就好像国产奔驰的悬挂部件材质减配,那也是老生常谈的话题。



减配项目二:双层隔音玻璃被阉割

  

海外版本新3系,用上了双侧夹层隔音玻璃,在这一级别车型中可谓“越级犯规”了,成为新款3系的一大亮点。


 

然而,国产3系直接把这一亮点“阉割”,全系换上了普通玻璃,隔音效果被打回原形。


减配项目三:后排座椅放倒功能取消

 

我们都知道,欧洲人喜欢开旅行车,就是居家旅行游玩方便至极。放倒后座,什么冲浪板、单车、露营装备轻松塞进车里。即便是三厢轿车,通常也有后座放倒功能,像是冲浪板、单车之类总归是能塞进轿车的。



海外版新3系就具备后排座椅放倒功能,而国产之后,这一功能同样被“阉割”了。厂方似乎认为,中国消费者的日常生活没有欧洲人那么丰富多彩,“解锁”了后座放倒功能,大家也不会去使用。


 

减配项目四:取消后备厢储物格网兜

 

海外版新3系的后备厢侧边储物格,是有网兜分隔的,放小件物品非常方便。



国产版减掉了储物格网兜,小件物品就无法安稳地放在后备厢了。


当然,这种小装备,相信未来在某宝也能顺利解决。


 

减配项目五:取消发动机盖隔音棉

 

上一代3系还有发动机舱盖隔音棉,到了新一代国产3系,发动机盖下只剩光秃秃的金属面了。


当然,仔细观察,我们还是能够在新3系发动机盖内壁发现安全隔音棉的装配孔,看来华晨宝马一定跟某宝有业务合作,车主买车同时某宝下单一块发动机舱盖隔音棉,完美解决问题。

 

这五大项减配,其实也不算是核心部件减配,均不会对性能、安全性造成重大影响。相较而言,宝马还是比奔驰和奥迪来得厚道一点点。


但是,枉费中国金主们年年月月日日支持你宝马品牌,生生把中国市场买成了宝马全球最大单一市场,你就拿这些减配来回馈新老用户的厚爱?


真的是:我本将心照明月,奈何明月照沟渠呀!



 
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