长安UNI-V官图曝光 预计11万多起售 还有2750mm轴距

2020年对于绝大部分车企来说都是不平凡的一年，由于疫情的持续影响，很多车企销量明显下滑，甚至部分车企面临倒闭的现象，当然也不乏一些车企逆势上涨，销量突破历史记录。其中长安汽车就是典型的代表，在困境中大施拳脚，推出一系列车型受到市场的积极响应，凭借长安CS75、长安UNI-T和长安逸动等多款车型出色表现，2020年长安系中国品牌汽车销量1,503,605辆，同比增长12.9%，而蓝鲸家族的销量更是突破90万辆。

其中最值得称赞就是长安UNI-T，作为长安UNI系列的首款车型，其在不到半年的时间里累计销量就达68,556辆，成功的背后源自于它精准的市场定位，主打年轻消费者群体的UNI-T很好的填补了10万+高性能运动SUV的空白，同时在颜值、科技配置方面也符合年轻人的口味。

随着长安UNI-T的爆火，长安汽车也加快了步伐，在今年三月份推出全新旗舰SUV车型——长安UNI-K，这款车注入了长安很多心血，无论是前瞻性的前卫设计，还是动力技术和科技装备，都代表了目前长安乃至自主品牌精品车型的最高造车水平。在其未上市之前就引起市场一番轰动，而上市一个月后销量就突破6000辆，在自主品牌同级车型里排到了前三。

时隔不到半年，长安汽车又发布了UNI系列首款轿车——UNI-V，再次引起轿车市场一片浪潮，热度丝毫不亚于前两款车型，更兴趣的是这三款车的命名方式，组合一起成了“KTV”，这种有创意且天马行空的命名方式对于其在市场上起到了很好的传播作用。值得一提的是，长安此次发布的UNI-V定位或为中型轿车，对于同价位的车型又是一番降维打击，同时新车依旧走得是高颜值性能路线，轿跑式的外观造型早已令不少消费者垂涎三尺。

外观方面，长安UNI-V延续了UNI家族式前卫时尚的风格，前脸采用了家族经典的无边界设计，大尺寸进气格栅显得格外魔幻，搭配两侧狭长凌厉的大灯组以及下方两侧的獠牙式进气口，战斗范十足，是年轻人喜欢的运动范。

相比于前脸夸张的设计，车身侧面的线条和轮廓极大的满足年轻消费者的胃口，采用了当下最流行的轿跑式车身风格，同时新车还配备了18英寸轮毂，进一步压低车身姿态，呈现更运动的视觉效果，不得不说与奥迪A7和保时捷Panamera有几分相似。值得一提的是，新车还配备了隐藏式门把手，不仅看起来更高级，一定程度下还降低了该车的风阻系数，达到省油的目的。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，虽然定位为中型车，但整体不如紧凑型车定位的吉利星瑞，不过相比本田思域、领克03等运动轿车还是有一定优势。

车身尾部，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，以及可升降式的尾翼，无论是辨识度还是运动感的呈现都是首屈一指的存在，同时底部还配备了双边共两出的排气布局，进一步强化了该车的运动感，这些运动化元素的运用对于年轻消费者来说可谓精准打击。

图为长安UNI-K内饰

关于内饰方面，目前新车还尚未公布照片，但可以肯定的是新车会采用长安全新家族式设计，目前长安UNI-K和新款长安CS55PLUIS均采用了那套触动心弦的可视化设计，充满未来感和科技感，全液晶仪表盘是整套内饰的点睛之笔，狭长的造型及大尺寸的可视范围颇具新鲜感，打破以往双连屏的常规设计；同时方向盘和中控屏的造型也采用了全新的设计风格，游艇式电子挡杆也显得颇为高级，如果长安UNI-V能采用这套内饰设计，必能加不少分。

动力方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车将会配备一台蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩或为300牛·米，最高车速将会达到205km/h。传动系统还不清楚，不过很大概率匹配7速湿式双离合变速箱，小概率是爱信6速手自一体变速箱。

与此同时，官方表示，新车未来将还会推出2.0T动力版本，很大概率搭载长安UIN-K同款2.0T发动机，最大功率或为233马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，或还将配备四驱系统，化身为性能小钢炮。

当然相信各位更想知道新车售价多少，目前官方也没透出任何信息，但不妨碍买买君预测，作为参考，目前长安UNI-T售价区间为11.59-13.89万元，相对同级别领克06和哈弗大狗要亲民一些，而长安UNI-K售价区间为15.39-18.49万元，同样相比同级别领克01和WY摩卡也要实惠。

如此看来，长安UNI-V的售价应不会高于同级别领克03（1.5T车型售价区间11.38-14.88万元），再结合最近上市的传祺影豹（售价区间9.83-12.80万元）和名爵MG6 Pro（售价区间10.38-13.98万元），可以推断出长安UNI-V的起售价不会超过12万元，先行推出的1.5T车型预计售价区间为11.29-13.59万元。

不知道买买君预测的售价符不符合你们的预期，在内饰和配置没有公布的情况下，买买君预测的售价显然是比较符合它身价的，要知道吉利星瑞起售价也才11.37万元，全系还搭载2.0T发动机。虽然长安汽车在造型设计上一直出色，领先于其他自主品牌，但在买买君看来，长安汽车的制胜法宝更多在于车型之间的售价比较合理，能让消费者感到物有所值。

更值得一提的是，10万+级别的运动轿车市场竞争非常激烈，除了刚谈到的自主品牌车型以外，像合资品牌阵营里的本田思域、马自达昂克赛拉和现代伊兰特等车型，均是长安UNI-V要面临的劲敌。因此长安UNI-V想要能脱颖而出，价格是绝对的关键因素，这不仅仅影响到长安UNI-V的销量，更重要是影响到长安UNI系列以后的发展。

目前来看，长安UNI-V最大的优势还是它那轿跑般的造型，出众的颜值已经让它赢在了起跑线上，加上出色而稳定的动力系统，更让其成为市场中的佼佼者。同时还有它中型车的定位，2750mm的轴距也会受到不少家庭用户的青睐。所以对于这样一款有颜值、有性能且兼顾家用的轿车，谁又能不心动呢？