来回四百公里抢先试驾比亚迪海豚，纯电动不到十万还考虑飞度？

阿毛说车 7069浏览 2021-09-02 IP属地: 未知

开车来回四百多公里，终于抢在成都车展之前试驾完了很耐思的比亚迪海豚。借着这几天试驾完余味未消来跟大家介绍一下这辆车的几个重点，希望能给大家了解这款车提供一点有参考价值的东西。

先看外观，相对比比亚迪的王朝系列车型，海豚是比亚迪专为新世代年轻用户打造的“纯电新物种”，而且是比亚迪海洋车系的首款车型，采用的是“海洋美学”设计理念，这其中包括比亚迪新LOGO、首款基于比亚迪e平台3.0打造的车型。从外型上来看，以“海豚”的生物特征为灵感的海豚造型简约时尚，最过明显的就是侧面剪影，如同“海豚”越出水面的背脊，极具辨识度和未来感。同时像海豚之眼的LED组合车灯、蚌壳式前机舱盖、双子星灵动轮毂等都充满的海洋元素。而在车身颜色上，海豚是双色车身，贝贝灰是上半部分车的颜色，所有款型都是一样，下半部分有嘟嘟白、噗噗粉、冲浪蓝三种颜色。嘟嘟白的后视镜、饰条、内饰有三种颜色，闪闪蓝、蜜蜜橙、飒飒绿，噗噗粉的内饰色也是噗噗粉，冲浪蓝的内饰色是骑士蓝。车身上的两种装饰纹理（在d柱和前脸），只有低配是水波纹，其他配置版本都是斜纹。

内饰上，海豚车内流畅舒展的曲线形成环绕的视觉效果，车内乘员如同被海浪包裹，有一种与“海豚”一同乘风逐浪的感觉。

车内有大量的海洋元素，比如创意灵感来自浪花层叠的车窗除霜出风口、来自水面漩涡创意的空调出风口、像“海豚”游动尾鳍的多功能方向盘的辐条流动线条、Dirac波浪式扬声器、独具海洋风格的门板等，整体搭配起来亲和感十足。当然说到这一块更多人关心的还是空间问题。

比亚迪海豚的车身尺寸长宽高分别达到了4150mm、1770mm、1570mm,而轴距为2700mm，轴长比达66.3%，车内乘员的肩、臀、肘部空间，以及后排乘员腿部空间均达到B级车标准。这样的空间可能单说缺乏对比，我们拿飞度来比较一下，从上图的参数对比来看，比亚迪海豚在尺寸上可以说完胜飞度。

当天试驾的时候，我们一行是四个成人驾乘，从上面拍摄的照片可以看出，不论是前排还是后排空间，整体空间是非常充沛的。对于不用经常长途的准车主来说，这个空间尺寸对于通勤车来说，小可以当做自己的私人空间，大可以满载全家，满足一般的家庭用车需求了。

海豚的后备厢容积可满足多人出行的需求，车内同时提供眼镜盒、多功能挂钩、半开放式储物格、副仪表台置物盒、双层文件袋及隐私储物盒等二十余处贴心设计，满足用户多场景的置物需求。

接下来我们再来看作为电动车最重要的一环就是续航跟动力，现在对于电动车来说最重要的事还是续航焦虑，一辆能够给自己带来舒适感的通勤车，能满足日常的续航需求才行。比亚迪海豚采用磷酸铁锂刀片电池，电池容量有30.7kWh和44.9kWh两种。视车型不同，海豚的NEDC续航里程为301km、405km或401km，达到了同价位主流水准。根据官方数据，30%-80%快充时间需要30分钟。海豚全系采用单电机方案，永磁同步电机为前轮提供动力。401km骑士版的电机最大功率为130kW（177马力），最大扭矩为290Nm，0-50km/h加速时间为3.0秒。其余三款车型的动力输出略低一些，最大功率为70kW（95马力），最大扭矩为180Nm，0-50km/h加速时间为3.9秒。底盘方面，海豚采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，这是同级别最为常见的硬件结构。对于小车来说，扭力梁后桥有助于优化空间表现。

对于通勤车来说，很多人在乎的还是安全。比亚迪海豚标配全球唯一一款可以安全通过针刺测试的安全动力”刀片电池“，刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率，五大超级性能。除此之外在主动安全与被动安全上也没有含糊。主动安全上海豚配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道主动保持（LKS）、车道偏离预警（LDW）、交通标志识别（TSR）、预测性碰撞警报（PCW/FCW）、自动紧急制动（AEB-CCR）、全速域自适应巡航控制（ACC-S&G）、智能远近光灯系统（HMA）、交通拥堵辅助（TJA）等实用功能，不仅让驾驶更便利，还可以避免因驾驶者疏忽大意造成的安全风险，出行更安全。

同时海豚还配备博世最新一代智能集成制动控制系统(IPB)，集成了ABS、EBD、TCS、HHC、HBA、CDP、VDC、AVH、CST、BDW、CRBS、ESP等十余项功能，可以为用户提供全方位的主动安全保护。IPB可以在150毫秒内建立最大制动压力，获得最佳制动效果。

最后在年轻人关心的智能车机系统上，海豚搭载DiLink 3.0智能网联系统，实现了云端、人工智能、大数据、内容生态、手机以及服务的全面融合，全面链接人-车-社会-生活全场景。通过智能语音，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。DiLink 3.0系统还实现了账号体系互通，让车机、手机具有相同的使用体验，这也让海豚成为全球首款真正意义上的互联网生态汽车。通过智能手机上的比亚迪汽车APP，用户不仅可以随时查看车辆状态，更可实现对车辆的远程控制或遥控驾驶等功能。

对于一款适合通勤的纯电新物种，比亚迪海豚拥有新能源汽车的优秀的驾乘体验，在动力加速、环保、经济性以及不限号上牌花费小等优点外，在上面我们提到的外观、内饰、续航、安全等各方面，相比起传统的燃油车来说丝毫不逊色。试驾过程中，对比亚迪海豚最为满意的还是动力系统，不论是提速还是持续平稳行驶，动力始终给我们非常充沛的感觉，对于这个价格区间的车型来说，这个配置已经远远胜于同级别的传统燃油车型了。

文章标签：: 试驾测评新车爆料

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