华晨集团相信大多数用户还不太了解其到底在汽车品牌方面有哪些，我们此前了解该品牌更多的是通过华晨宝马，而其实画车汽车集团有"中华"、"金杯"、"华颂"三个自主品牌，"华晨宝马"和"华晨雷诺"两个合资品牌。而此次官宣的消息是宝马中国以16.33亿元的金额收购"中华"这个品牌，尽管准确的消息表明，此次宝马中国收购"中华"品牌的议案通过率只有57%，因为有很大一部分债权人并不同意该方案，他们认为华晨集团的重组最好是整体，如果把每一份资产都拆分，就会出现一些价值较低的资产无人问津，会导致集团整体的价值下降。但这已成无可争辩的事实。
宝马中国的介入有一种似乎给我们开了一个玩笑的感觉，华晨宝马变"宝马华晨"。想想曾经的华晨宝马车主，有多想扣掉华晨两个字，再看看如今的局面，华晨宝马将不再存在。因为有消息透露，宝马中国的目的是支持华晨集团的重组，收购"中华"品牌是为了能够使用华晨汽车的生产能力，拓宽其在辽宁省的业务。只是目前更准确的说明并没有，其实说得直白一点就是使用中华在沈阳的工厂。
其实华晨汽车的势弱早已现端倪，此前的破产重组就引起了不小的讨论。而我们回过头来仔细想一下，华晨汽车在公开的消息中已经声势羸弱，人们唯一津津乐道的就是华晨宝马，这个在2003年才成立的合资公司。从那以后我们也能看出来，华晨中国的收益大部分都来自华晨宝马，所以不仅让人联想到如果华晨没有了宝马，前几年又该怎样坚持？这似乎有一种"纸包不住火"的现象，从2020年的营收就可看出，2020年上半年华晨中国营收14.5亿元，同比下降23.85%，但净利润却同比增长25.24%，达40.45亿元，而这主要都是因为华晨宝马的存在。更可怕的是从2004年到2019年如果除去华晨宝马这一块业务的营收，华晨中国仅有2007年、2010年、2011年这3个年份是盈利的，显然盈利额并不高。
看到"中华"品牌被收购，其实从命名上已经有很大一部分网友无法接受，甚至有网友都开始担心北京奔驰了，希望其不要与华晨宝马和宝马华晨的命运一样。而华晨集团接下来重组道路让人更加担心，当然我们作为看客，也只能静观其变。你对宝马中国收购华晨中华有什么想说的吗？欢迎留言告诉我们。
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