自从2021年7月1日，国六新政策正式开始实施，很多汽车厂商为满足新的排放法规不得不进行发动机技术的升级改进。这样一来，润滑油升级改进就成为必然的趋势。在国六新政策的影响下，现在的润滑油不仅得为发动机提供良好的保护，同时还要达到降低排放、并且保持良好的各项性能。
从国六新政策中，我们可以看到，相比国五油品，国六重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。科学研究数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。
这样一来，润滑油升级改进就成为必然的趋势。在国六新政策的影响下，现在的润滑油不仅得为发动机提供良好的保护，同时还要达到降低排放、并且保持良好的燃油经济性。因此市场将逐渐使用更高级别的机油标准，如汽机油将升级为SP，柴机油升级为CK-4。（目前韦尔斯润滑油已使用此标准）
要知道，在API标准中，S代表了汽油发动机，L、M、N、P……则代表了机油的品质等级，字母越往后机油等级越高，现在最高SP标准，并且机油产品为迎接大趋势也逐渐往小粘、低灰分、低摩擦方向发展，需要采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方，可以有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃，更好的保护发动机的后处理系统。韦尔斯润滑油早就跟上政策的改变，将旗下的A100/A9/T100/T9均由之前的SN级别升级至SP级别，A8/T8由原来的SM级别升级至SP级别。
决定润滑油好坏的基础油和添加剂两大因素必不可少。
韦尔斯的润滑油是新一代节能环保型全合成润滑油，采用灰分优化配方，使用进口聚α烯烃（PAO）优质全合成基础油添加进口Low SAPS型复合添加剂，经先进工艺技术调配而成。为国六标准和新一代精密发动机而研发。
韦尔斯一直致力于做好产品品质，让品质和服务为企业代言，使得韦尔斯润滑油在业界一直拥有一席之地。并且它的产品质量受到了消费者的喜爱与认同，荣获全国3.15打假保护品牌，3.15全国质量信得过产品，通过美国石油学会API认证、通过德国Mercedes Benz MB（奔驰）认证、德国大众认证、以及美国康明斯发动机机油认证，央视1套、央视5套、央视7套的合作品牌等。
面对这个竞争越来越激烈的润滑油市场，为了保持公司在整个润滑油行业中的地位，公司早已经明白，在新的时代，不进则退。为此，韦尔斯不断创新升级产品，让天下好司机省心、省时、省力、省钱，致力成为全球最用心的润滑油企业之一。
韦尔斯不仅是润滑油更是发动机的血液。
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