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第二代CS55 PLUS:这标配,人都看“麻”了

驾仕派 0浏览 2021-09-10 IP属地: 未知
第二代CS55 PLUS:这标配,人都看“麻”了

官方指导价:10.69~12.19万元

竞争对手:广汽传祺GS4、第二代哈弗H6、名爵领航

月销量预测:11000台

可买指数:75%

中国品牌SUV市场已经十分白热化了,每一个大品牌都想钻尽空子,占领每个细分市场,竞争极度激烈的结果自然也很明显,更多的产品出现同质化现象,消费者也有更多的选择。换句话说,现在买10万级中国品牌SUV,也许是最合适的时候。

第二代CS55 PLUS:这标配,人都看“麻”了

也因此,长安汽车上市第二代CS55 PLUS要面临的问题很严峻——这是一台产品力相当强的SUV,笔者在重庆垫江汽车试验中心试驾的时候,无论是哪方面的动态都十分舒心,但茫茫车海,长安汽车如何首先要吸引人们来了解第二代CS55 PLUS才是头等大事。

所以这车上市的时候,只有三个配置,售价区间是10.69~12.19万元,全是1.5T+7DCT的自动挡,消费者如果选择的话,会发现异常轻松。

第二代CS55 PLUS:这标配,人都看“麻”了

首先,这款车是一个标准的紧凑型SUV,4.51米的长度和1.86米的宽度,体型上实际和CR-V以及瑞虎7之类的车差不多了。而1.5T拥有138kW的最大功率与300N·m的最大扭矩,驱动这台1.46吨的SUV更是不在话下,经过实测,第二代CS55 PLUS的百公里加速可以快至8.5秒左右。

没有手动挡,也没有四驱,再加上较高规格的硬件配置。长安汽车替消费者解决了“选择纠结症”的问题。那么,配置呢?值不值10万起步的售价?

第二代CS55 PLUS:这标配,人都看“麻”了

实际上这正是第二代CS55 PLUS的杀手锏——笔者刚翻开配置表的时候都看麻了,先说一下10.69万入门车型的标配——

·225/55 R19英寸的轮毂/轮胎

·六气囊(前气囊+前排侧气囊+气帘)

·电子手刹+Autohold

·倒车影像+侧面盲区影像

·无钥匙进入+启动

·电动调节主驾座椅

·仿皮座椅(全系都是这种材质)

·四向调节皮质方向盘

·定速巡航

·102.5英寸中控大屏+全套娱乐功能

·全LED大灯

·四门车窗一键升降

…………

一般来说,10万左右就算是中国品牌的SUV,这个配置水平也是不太敢想的,小型SUV在这个价位算高配,勉强可以配上以上标配中的三分之二,紧凑型SUV基本白板,能有三分之一就不错了。

第二代CS55 PLUS:这标配,人都看“麻”了

所以,如果对配置没有特别高的要求的话,这个低配已经很划算了,有意思的是,第二代CS55 PLUS的入门版配置名称叫“豪华版”,似乎,没夸张。

不过,我们还是可以看看其他两个配置,比如贵了7000元的尊贵版(11.39万)。

相比入门的豪华版,这7000元主要是多了自适应巡航+主动刹车、540°全景影像、全液晶仪表盘、全景天窗、前排座椅加热、6扬声器的先锋音响、带加热+自动折叠的后视镜等,基本上看齐了合资品牌的紧凑型SUV顶配配置了,最重要的是,这7000元相当值,多出来的主要都是很实用的安全配置和体验配置。

第二代CS55 PLUS:这标配,人都看“麻”了

顶配,领航型,12.19万元,比中配贵了8000元。

顾名思义,“领航”的意思就是Level 2驾驶辅助系统,这也是顶配专属配置,可实现自动跟车+车道中央保持,还有手势控制、面部识别、手机无线充电等科技控听起来会觉得高大上的配置。但要是不感冒的话,不太推荐顶配。

结语:

因此,驾仕派最推荐的配置是中配的尊贵版(11.39万),配置划算,性价比高,算得上是11万级最划算的SUV了。如果没有中配的话,入门的豪华版(10.69万)性价比也是非常高的。

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文丨坂道

图丨坂道

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试驾测评
 
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