实拍22款宝马iX3，39.99万起售，颜值再迎突破，唯独续航里程一般

在电气化开启之后，宝马就果断出击，先后投入巨大精力研发新能源技术，试图在新时代继续维系市场地位，避免被新兴造车势力取而代之。日前其高调推出新款iX3，不仅在坊间引发热议，都是也在表明其最新技术成果，让更多消费者为之侧目。此次新车共计推出两款车型，其中领先型厂商指导价为39.99万元，创新型则是43.99万元。虽然在售价上较为高昂，不过新款iX3在多个方面都拿出抢眼表现，会让你觉得物超所值。

外形上，新款iX3和新款X3燃油版在诸多方面高度相似，同样采用宝马最新设计语言，颜值上充满前卫气息，同时也注重延续运动属性。其前脸部分“双肾型”中网当然没有缺席，毕竟这是其家族标志，也是品牌影响力直观体现。内部结构在熏黑后相当激进，与周边镀铬饰条互为一体，提升整体气场。两侧“天使眼”灯组对内置灯腔进行收窄处理，LED灯组夜间照射效果十分突出，很多对向来车可能会将近光灯误认为远光灯。

新款iX3在车身侧面注重强化视觉观感，俯冲姿态较为抢眼。一条犀利腰线贯穿前后，和R19/20规格铝合金轮毂互为映衬，展现运动风格。该车尾部设计层次分明，特别是箭羽式尾灯组造型独特，开出去能够赢得诸多关注。

内饰用料上，新款iX3可不会跌份。其以大面积软性材料覆盖，对得起宝马豪车旗号。其搭载12.3英寸触控液晶屏，在科技性上也不打折扣，配备第七代BMW iDrive操控系统，加上BMW智能个人助理，能够为你提供贴心服务。在科技巨头腾讯加持下，新款iX3还能实现“腾讯小场景”功能，诸如QQ音乐、“停车场室内地图”等功能实用性不错，让你在日常用车时更加得心应手，少了很多烦恼。

尺寸方面，新款iX3长度为4746mm，宽度则是1891mm。其对于内部空间利用率很是上心，兼顾到驾乘感受与储物能力，受到多方好评。其运动风格座椅用料考究，不仅触感上十分舒适，同时也有效包裹身体，在旅途中能够有效缓解疲惫。后排杯架则提升整体档次，你可以和二三好友在后排品尝美酒佳肴，畅谈海阔天空。

动力上，新款iX3搭载电动机最大输出达到210kW，能够为车身提供充沛支持，开起来没有拖泥带水之感。其前双球节弹簧减振支柱+后多连杆式独立悬架组合有口皆碑，可以有效过滤掉大部分路面颠簸，在转弯时也能较好维系车辆稳定。新款iX3续航能力很是一般，最长只能连续行驶500公里，这个数据在同级车型中不占优势，或许将是其销量增长最大掣肘。此外其0.75小时快充也差强人意，现在很多电动车都将快充时间缩短至半小时左右。