特斯拉就像巧克力，你永远不知道下一颗是涨价还是降价。9月11日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调1万元人民币，调整后，车辆起售价为38.79万元人民币。该车型交付时间预计为今年第四季度。目前，特斯拉Model Y一共有三个版本，分别为标准续航版、长续航版以及Performance高性能版，售价为27.6万元、34.79万元、38.79万元，已经下定的用户不受本次涨价政策的影响。
值得一提的是，在8月份，特斯拉Model Y的销量表现十分出色，卖了11576辆，在30万以上的SUV中排名第二，仅次于宝马X3，且差距不大，很有可能下个月就能登顶。作为一款新能源车，在高端SUV领域有如此抢眼的成绩还是非常优秀的，传统车企压力不小。
特斯拉产品经常会做一些涨价或降价的调整，大家应该还记得7月份的Model 3降价新闻，当时特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元，该项调整大概率是因为采用了国产电机，进一步降低了产品成本。因此在大家普遍认为Model Y会“稳中下降”的时候，上调1万元的新闻出来了，确实在意料之外。
很多人会好奇，为什么相比于传统车企，特斯拉的价格会如此“随意”，经常调整。个人认为这正是特斯拉的优势所在，先说降价，在燃油车时代，从来没见过哪款热卖的车型会在市场巅峰期主动降价的，加价的倒是见过不少，像早年的途观、汉兰达等，Model 3在大卖的时候选择降价，这一方面是特斯拉的战略目的，马斯克说过，如何普及电动车？就是卖得越来越便宜，另一方面也体现了直营模式对价格体系的掌控能力，没有常见的经销商套路，全国统一价。
再说涨价，据网友分析，这次Model Y涨价，其实早有预兆，很多预订了该版本的用户表示，已经等了9个月，之前讲好三季度交付的，但是现在官方说要到四季度才能交付，又被放了鸽子。也有网友发出疑问，一直交付不了的原因是新电池产能问题还是芯片短缺造成的？对此特斯拉也没有回应。可以看出，涨价的原因其实很好猜，无非几点：零部件短缺、产能受限或是疫情影响。
GO车君点评：我相信，对着产能和零部件供应的恢复，特斯拉Model Y早晚会像Model 3一样，继续降价，这才符合特斯拉的愿景：用更低的价格占领原本燃油车的市场。
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