放在几年前身边要是有人买了一辆纯电动车，会面临被嘲笑为“韭菜”的尴尬画面，如今的电动车早已不同以往，在智能化以及续航上面都有了突飞猛进，今天咖哥就给大家介绍在造型新势力中不错的一款车型：小鹏汽车P5。日前，小鹏汽车P5正式上市，共推出6款车型，补贴后售价区间为15.79-22.39万元，最高续航可达600km，它的表现如何？下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）
外观比较熟悉，适合更多人口味。新车相比此前发布的小鹏P7在设计上更加要保守些，不过依旧是家族化的设计语言，前脸使用了“X样式”贯穿式大灯组，灯光还是支持智能交互，高配车型在前包围两侧放置了车规级激光雷达，隐蔽性不错。车侧采用溜背式设计，并使用隐藏式门把手，带来更好的风阻系数，车尾车设计更趋近于小鹏P7，贯穿式尾灯以及狭长的尾灯都有不错的辨识度。内饰科技感不错，激光雷达加持。内饰整体布局延续了小鹏G3i的设计，最亮眼就是中间配备一块15.6英寸竖状屏幕，仪表盘也是一块屏幕，带来不错科技感。配置上不同车型将搭载XPILOT 3.0和XPILOT 3.5硬件，不过这个软件和升级服务是需要单独花钱购买。
比Model 3尺寸要大，空间上有惊喜。新车尺寸上长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，这要比特斯拉Model 3（长4694mm，轴距2875mm）在长度上更占优势。乘坐舒适上是要比小鹏P7表现更好，并且副驾驶座椅可以完全放平，开车累了睡在车里都没问题。最高续航可达600km，同级中算是很高了。动力上搭载一台最大功率为155kW的永磁同步前置单电机，配备不用容量的磷酸铁锂和三元锂电池组，提供460km、550km、600km三种NEDC综合续航能力，不过相比Model 3提供468km和605km两种续航还是稍微小了一点点，这个续航在这个价位算是表现不错。
作为小鹏汽车推出的第三款量产车型，单就产品实力来说，小鹏汽车P5可以说在同价位中没有直接竞争对手，尤其是首款配备双激光雷达的量产车型，在设计上也是更加趋于大众化，接受起来比较容易，有着造车新势力品牌的智能化标签，加上一个460km的起步续航，最后结合不到16万的起售价格，它或将成为小鹏汽车未来一款走量车型，对于最近想入手智能电动汽车的朋友绝对值得一看，大家觉得呢？
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