根据海外媒体报道,奔驰旗下定位最高端的电动车EQS海外售价正式公布,提供两款车型,分别为EQS 450+和EQS 580 4Matic,而这两款车型分别有三个档次——Premium、Exclusive和Pinnacle。EQS 450+在美国市场起售价为10,3360美元(约合人民币66.8万元),EQS 580售价为12,0160美元,比起奔驰S级,这个价格比较“实惠”。
外观方面,新车延续了EQ家族的设计风格,前脸依稀能看到一些S级的影子,但总体有属于电动车时代的风格。经典的镀铬格栅不再保留,被点阵式封闭式格栅取代,搭配星空点阵装饰,精致感满满。格栅经过拉宽,延伸到大灯下方,更有一体化的感觉,看起来也更加动感时尚。大灯轮廓经过重新设计,微微上扬,上方还有一条贯通的镀铬饰条,细节很丰富。
来看侧面,由于电动车的结构属性,车头不再需要长长的空间放置纵置发动机,因此EQS的车头十分短,车顶线条的弧度很和谐,圆润得像一块肥皂。同时隐藏式车门把手也没有缺席,新车还搭载了EQ系列专属的双五幅低风阻20英寸轮毂(可选择19/21英寸)。尺寸方面,长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距为3210mm,妥妥的旗舰轿车的尺寸。
车尾的设计也很符合当下的电动车潮流,EQS应该是EQ系列中首次使用贯穿式尾灯的车型,尾灯形状细长圆润,观感不错,牌照框位于下方保险杠的位置,显得整个车尾比较简洁。尾灯上方有一个比较低调的小鸭尾,渲染出一定的运动气息。
内饰方面,EQS很有未来感。一整块曲面玻璃几乎覆盖了整个中控,内有三块屏幕,分别为12英寸液晶仪表、18英寸中控屏和12英寸副驾娱乐屏,一体感十分强烈,透露出浓浓的科技范儿。在这块玻璃上沿,是一长条的贯穿式空调出风口,线条一直往两边延伸到车门上,视觉效果十分高级。
车机方面,新车搭载奔驰最新的智能化系统MBUX Hyperscreen,它的语音控制系统能够识别出27种不同的语言。此外还有面部识别功能,能够识别不同的驾驶者,并将一些设定调节到该驾驶者喜爱的偏好。EQS的中控屏和副驾驶娱乐屏都采用了OLED自发光技术,屏幕在关闭的状态下会显示为完全的黑色,镜面效果十分出色。
动力部分,EQS推出了单电机后驱版的EQS450+和双电机四驱版的EQS580 4MATIC+,最大功率分别为245千瓦和385千瓦,峰值扭矩分别为568牛·米855牛·米,0-100km/h加速时间分别为6.2秒和4.3秒。用户可将最高时速限制在210km/h,提高安全性。电池组部分,EQS有两种容量,分别为90kWh和107.8kWh,最大续航里程将达到770km。
GO车君点评:传统车企纷纷拥抱电动车时代,奔驰EQS是这个豪华品牌在电动车领域的重要产品,可以说奠定了D级车在电动车领域的标杆,宝马和奥迪压力大了。
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