30万级品质之选，雷克萨斯UX到底值得入手吗
随着人们生活品质的提高，现阶段不少消费者在选择心仪产品时，特别喜欢品质较高的产品，而在汽车领域同样有一些主打高品质的品牌，就比如雷克萨斯便是一家低调、豪华有内涵的品牌，旗下车型也都有这些特征，尽管它旗下有不少车型需要加价购买，但论产品本身的话，除了最低配车型动力稍弱以外，雷克萨斯还真没有什么为人诟病的地方。
今天，我们的主角便是雷克萨斯旗下的一款30万级品质之选——雷克萨斯UX。在价格方面，雷克萨斯UX指导价为25.90-38.70万元，该车目前没有优惠，但这款车也不需要进行加价，基本按照其指导价都可以买到，而以其25.90-38.70万元的定价来看，该车的价格还是偏高，要知道，这只是一台二线豪华紧凑型SUV，作为参考，奥迪Q3目前终端优惠后的裸车售价区间也只卖22.20-30.33万元，可见雷克萨斯UX的定价确实是很高的。
这台实拍车型为UX260h F-SPORT版本，也就是我们常说的运动版本，而作为F-SPORT版本，其整体内外设计的细节之处都有F-SPORT版本特有的标识，辨识度还是很高的。其整体外观延续家族式的设计风格，前脸纺锤式的前格栅搭配两边凌厉的LED日间行车灯，整体辨识度和视觉效果都很不错。
雷克萨斯UX的车身侧面并没有什么亮眼之处，主要就是有很多凌厉的线条点缀。其车尾的整体设计相对比较饱满，同时有着相对夸张的后包围。虽是一款SUV，但雷克萨斯UX的后备箱开口却是很大，有点掀背式轿车的感觉，其置物空间表现也是很不错的。
来到车内，雷克萨斯UX整体给人就是其家族式的设计风格和布局，在其方向盘底部有着F-SPORT的标识，辨识度很高，而这台实拍车型作为混动版本，其一键启动的按钮为蓝色，一定程度上起到了辨别身份的效果。值得一提的是，雷克萨斯UX全系车型只有顶配探·享版配备了10.3英寸中控屏，其余车型配备的都是7英寸中控屏，支持的功能也十分有限，但不得不说，息屏显示时间这一项功能还是很有看点的。
作为一款紧凑型SUV，雷克萨斯UX的轴距仅为2640mm，在同级别竞品车型中的表现也很一般，甚至只能勉强算是一台紧凑型SUV，相对来说雷克萨斯UX的后排乘坐空间也并不能得到保障。来到雷克萨斯UX的后排，也会明显感觉到该车的腿部空间十分紧凑，甚至我身高178cm坐进后排，腿部已经顶到前排座椅靠背了，不过好在该车还是配备了后排出风口和两个USB/Type-C接口，同时后排中间地板基本上是纯平的，加上相对柔软的座椅，才没有让其整体舒适性变得特别差。不过即便是这样，雷克萨斯UX也不适合作为一款家用车型，更适合对生活品质有一定需求的去考虑。
在动力方面，雷克萨斯UX目前在售的2020款车型根据动力的不同，共分为UX200和UX260h车型，分别采用2.0L+CVT和2.0L油电混动+E-CVT动力组合，以我们实拍的这款UX260h为例，搭载2.0L发动机和一台总功率为80kW的单电机，其系统综合功率为135kW，其动力主要以平顺和轻快为主，零百加速成绩为8.5s，这样的表现其实还算可以。最为关键的是，该车兼顾了较高的燃油经济性，其NEDC综合油耗仅为4.6L/100km，实际百公里平均油耗大概在5.2L上下，对于一款紧凑型SUV来说，还是很省油的，这也是雷克萨斯家族一贯的优势之一。
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