【车市百晓生】随着国内二胎政策的实行以及三胎政策的放开，消费者对于七座SUV的需求量也越来越大，这也直接促使了七座SUV产品的井喷。在纷繁的产品当中，到底哪一款才能满足消费者对于空间、配置和动力三方面的需求呢?今天，我们就带来了两款刚刚经历了焕新上市的热门七座SUV，分别是雪佛兰开拓者轻混动车型和第四代丰田汉兰达，看看它们是否能入得了您的法眼。

　　仅从外观来看，两款车非常相似。其中开拓者的外观是一直传承的那种肌肉感，整体更有力量，Redline尚·红系列专属设计也增加了整车的运动时尚感。第四代汉兰达在外观上有不小的变化，整车线条相比老款更加圆滑，这也代表了日系未来设计上的一种潮流。不过不得不说，汉兰达的侧身看起来和开拓者的相似度能有80% 。

空间：雪佛兰开拓者依旧领先

　　抛开见仁见智的外观，我们也来说说硬指标。经历了换代之后的汉兰达长度和轴距相比老款分别提升了75毫米和60毫米，但相比开拓者依然有差距。开拓者相比汉兰达在长度和轴距上依然领先34毫米和13毫米，另外在宽度上，开拓者也同样领先23毫米。

　　乘坐体验方面，开拓者在保证第一排宽绰空间的前提下，它的第二排腿部空间很宽裕，第二排座椅的滑动距离更是达到了25cm，因此不仅第二、三排乘客的腿部空间相当灵活和充分，第三排乘客上下车时也更方便。

(雪佛兰开拓者2+3+2座椅布局)

　　两款车的差距主要体现在第三排的空间上。丰田汉兰达的第三排坐垫偏薄，而且座椅整体造型几乎没有包裹性可言，所以就只是应急而已。而开拓者的第三排顶部采用了上掏设计，因此乘客不会感到压抑，相对宽厚的坐垫也提供了舒适的乘坐体验。

(雪佛兰开拓者第三排)

(丰田汉兰达第三排)

　　储物方面两款车的差距不大，其中开拓者在满员的情况下，后备箱可以放下两个登机箱。后两排座椅全部放倒的话，容积能达到1970L，放下帐篷、烧烤炉等等大件的户外装备都没问题。

配置：开拓者优势明显

　　除了空间硬指标之外，当下的消费者对于配置也越来越看重。试想一下，谁不想住在一个“装修更好的房子里呢?”。我们今天也选取了两款车中终端价格相近、同时偏向入门级的两驱车型，看看在最畅销的价格区间内，谁的诚意更足。

　　首先，我们来看看两台车的舒适配置，从上表中可以看出，这个价位的雪佛兰开拓者的舒适配置可以说已经非常丰富了，方向盘和座椅都已经是真皮包裹，同时像电动尾门、座椅加热、空气净化这样的高阶配置也有配备。但也不难发现，换代后的汉兰达在配置上有些吝啬，方向盘还是塑料的，座椅还是织物的，就连天窗都没舍得给。对于这样一款将近30万的车来说，档次感相当低了。

(雪佛兰开拓者内饰)

(丰田汉兰达内饰)

　　在安全配置方面，雪佛兰开拓者几乎囊括了当下最主流也较实用的主动安全配置，比如：倒车雷达、360度全景影像以及倒车时两侧的安全预警。反观汉兰达，不但没有所有的主动安全配置，就连倒车雷达也需要后续加装，唯一相比开拓者的优势就在于多出了膝部气囊，但对于行车安全来说，主动防护永远要比被动保护更有用。

　　最后我们再看一下，属于车辆增值的互联科技配置。雪佛兰开拓者使用的是通用自家的全新一代MyLink+互联系统，它可以支持Apple Carplay&百度Carlife、多种APP、导航以及语音交互功能，特别是与科大讯飞深度合作定制的语音交互系统，目前已经可以做到连续对话、对话打断，并支持30种对话类型，能够精准操作空调、导航、拨打电话、查询信息等等，适用范围非常广泛。

(雪佛兰开拓者语音交互)

　　第四代汉兰达在车机系统上相比老款也做了不少优化，虽然屏幕尺寸只有8英寸，但提供了全新的UI界面和CarPlay与CarLife功能，让车机体验有了不少提升。只不过这款中配车型并不提供语音控制，难免有点跟不上时代。

　　通过上面的对比我们不难发现，开拓者比汉兰达的配置下探做得要好得多，通俗点说就是“舍得给”。而科技配置一直都是丰田的短板，因此如果你想让汉兰达拥有和开拓者一样丰富的科技配置的话，就要将预算拉高到30万元以上。

操控：两车风格不同

　　虽然两台车都更多的针对美国市场而来，但在操控理念上却是完全不同的两种呈现。其中雪佛兰开拓者代表了纯正的美系SUV驾驶体验，是那种一往无前的爽快。而丰田汉兰达的内心深处还是非常日系，是经济适用男的感觉。

(雪佛兰开拓者动力系统)

　　从两台车主打的动力配置上就可以看出它们不同的取向，开拓者是最为主流的2.0T涡轮增压发动机，除了发动机本身的可变缸技术之外，同时它还加入了目前内燃机最前卫的48V轻混，这让它相比老款车型，动力响应更好、行驶品质更高，同时百公里综合油耗也所降低。

(丰田汉兰达动力系统)

　　汉兰达则是丰田那套成熟的不能再成熟的，基于镍氢电池的油电混合动力系统，这套系统最大的优势就是稳定。在以节油为主导的调校之下，驾驶这台近两吨的“大家伙”，就不要考虑什么爽快的驾驶体验了。

总结

　　整个对比下来，两台车虽然都是刚刚进行了焕新的最新年代款车型，但他们不同的理念，也决定了它们呈现出来的不同体验。雪佛兰开拓者，无论是外观设计上的年轻化、强劲节能的动力性能，还是所提供的舒适、高品质的乘坐体验，无一不是针对消费者需求而来的。相比之下，丰田汉兰达则更加愿意做自己，有一种“你爱选不选，我就这样”的感觉。

　　如果让我在这两台车之中给予你一些建议的话，那么我的建议是雪佛兰的开拓者。在全系范围内，你可以选择能够满足日常需求的两驱版本，我们今天推荐的这款Redline版本就很合适;如果想要性能，也可以选择RS系列四驱版本车型，顶配还应用了Twin-Clutch四驱，对复杂路况的掌控能力更强。另外开拓者在终端上的优惠幅度和服务政策也更完善，可以给到动力总成主要元部件8年或16万公里的超长质保，以及每年100G终身免费的车载流量(WiFi热点除外)。所以综合下来，明显雪佛兰开拓者的品价比要更高。