颜值在线配置吸睛，启辰大V要助品牌大“翻身”

多年的市场打磨，让启辰汽车又有了新的发展思路。

事实上，在启辰大V到来前，背负品牌形象和业绩“翻身”任务的是启辰星，这款SUV官方甚至一度给出了极高的评价，但平平的市场销量却没有让这家车企看到新的生机。

经过新一轮产品和战略调整，命名启辰大V的全新紧凑级SUV来了，并带着4款车型和9.98-12.88万元的诚意而来，那么接棒启辰星的启辰大V，能成为销量的大V达人吗？

首先在造型上，启辰大V继续采用了品牌最新家族式设计理念，但在细节上与启辰星等家族产品相比要更侧重年轻和个性的风格，标志性的倒三角品牌LOGO融入大尺寸前格栅中，同时也与两侧大灯组相连，在视觉效果上营造出了一种形似造型新势力但又高于传统造车的设计理念。

相比起启辰星，启辰大V的车侧可以说更具动感和看点。简洁的侧身并没有太多折线来勾勒点缀，反而平滑流畅的曲面赋予了新车十分顺滑的高级感，配合熏黑处理的运动式轮毂，以及尾部必不可少的贯穿元素，使得新车整体的年轻感和个性感极为抢眼。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。

来到车内，可以看到启辰大V同样也装备了时下正流行的仪表盘+中控屏的双联屏设计，这样虽能简化中控台设计布局、提升内部科技氛围，但市面上已涌现出了太多搭载类似设计的车型，因此就感官层面启辰大V并没有带来太多额外的惊喜。

亮点配置上，官方称新车装备了品牌最新的V-Link智联系统，该系统的优势和特点主要围绕智能化所展开，像在线导航、语音交互、车联网、OTA升级等均悉数出现，实用性方面还有待用户继续检验。

最后在外界关注的动力上，启辰大V装备了一台最大功率190马力、峰值扭矩260牛·米的1.5T发动机，在7速干式双离合变速箱的匹配下，官方表示新车零百加速成绩在8.8秒，能耗方面NEDC工况下百公里油耗为6.6升，账面数据中规中矩但实际驾乘体验仍需终端用户来进一步检验，未来启辰汽车能否在汹涌的汽车市场中冲向销量前列，我们还将继续关注。