颜值与实力并存，驾第二代CS55PLUS邂逅亚洲最美桌山

“瓦屋寒堆春后雪，峨眉翠扫雨余天。”在苏东坡笔下，瓦屋山的自然风光是与峨眉山齐名的。但笔者，却是第一次到访这座亚洲最大最美的桌山，也算是提前帮大家打探了一下国庆假期的自驾去处。

而带着笔者前往的，正是售价区间为10.69-12.19万元，并于9月28日登陆西南市场的第二代CS55PLUS。跟随高颜值新车，我们从成都出发，途经雅安，最终到达瓦屋仙山，开启了一趟约200公里的试驾之旅。

换装新颜的第二代CS55PLUS在城市道路、高速公路、盘山公路等不同路段切换，但无论是哪种路段驾驶，新车搭载的最大功率138kW、峰值扭矩300N·m的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，没有丝毫犹豫，与蓝鲸7速湿式双离合变速箱高效匹配，带来了充沛而又平顺的动力输出表现，爬坡上山亦或是提速超车，都没有压力。

要知道，长安汽车的每一款新车，都历经了反复而又严苛的测试才来到了消费者面前，第二代CS55PLUS也不例外。在试驾过程中我们发现，无论是弯道的车身稳定姿态表现，还是坑洼路面的舒适滤震表现，第二代CS55PLUS的品质都属同级车型的上乘，这得益于其采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，也离不开长安汽车深厚的底盘调校功底。

这次试驾体验还不是一次单纯的评测，长安汽车还邀请到了西南地区首批车主朋友共同参与。借此，我们也从车主杨先生那里了解到，他选择第二代CS55PLUS就是看重了新车搭载的蓝鲸动力，相较此前，动力更优，就直接下订了。杨先生还表示，“平时在市区里开，路比较平又有点堵车，没太大感受，这次到瓦屋山跑了一下，这动力在这个价位的车型来说，确实不错！关键是，我家老婆平时会晕车，但这次开新车盘山，原以为会因为晃得凶难受，但新车很稳，她的状态也很好。”

车主谭先生说，“别看我们相对年长，并不妨碍我们喜欢长得好看的车，人嘛，总要跟上时代。”没错，爱美之心人皆有之，更何况第二代CS55PLUS采用了全新的内外饰设计，不仅提升了新车的辨识度，也把新车的颜值变得更年轻时尚。

车头是CS家族的最新设计语言，光影渐进式格栅具有未来感，并在顶部嵌入了高透的装饰板，比较个性，再加上三段式光导纤维的日行灯，车头极具辨识度。

车侧翼子板处采用了C型字母点缀，除了红色以外，形成了撞色设计。车尾部分，新车并没有采用时下“泛滥”的贯穿式尾灯，而是星环式，加上样式特别的高位刹车灯，新车的动感时尚氛围相较上一代，浓厚很多。

内饰部分，我们发现新车采用了UNI-K同款方向盘，并在后方配备了DMS摄像头用于疲劳监测和分神提醒。另外，10.25英寸的全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，把科技感再度提升，也保证了内部的简洁。新车依旧采用了双色搭配的色彩手法，并在手能触及的地方用到了大面积的软性材质包覆。

说到内部就不得不分享一下车主张先生的感受，“配置丰富，性价比高，是我下单的主要原因。我特别满意疲劳驾驶提醒的功能，增加了安全系数，开着也放心了不少。”

我们试驾发现，不仅是安全配置，在智能配置方面，新车集成了丰富的多媒体系统、远程控制系统、语音控制系统、手势控制系统、540度全景影像系统等等。此外，像原车自带的行车记录仪、手机无线充电等增强竞争实力的配置，新车也提供了。值得一提的是，较多车型的充电效率较低，仅5W，但第二代CS55PLUS配备的无线充电为15W快充，因此，它不再是鸡肋的摆设。

就像是需要试驾、拥有，你才能发现第二代CS55PLUS的好一样，瓦屋山的美也需要你身临其境方能体会。好一句“最美桌山，云上瓦屋”，道出了瓦屋山山峰屹立于云端之上的美景。虽然不是冬季的雪景，但运气不错时，登顶远眺，可赏贡嘎雪山和峨眉山的巍峨；俯瞰，能览雅女湖的壮观；徒步，或许你能碰见松鼠和小熊猫；呆坐，你可静观云卷云舒并呼吸到干净而爽朗的空气。

我们了解到，通常来说国庆尾声会看到山上红叶一片，但今年天气特殊，目前还没有变红的迹象，如果国庆去溜达，主要还是以“禅”意的放松为主，看看200多年前的古树，吹吹山顶山的凉风，亲近一下自然。

写在最后：已经记不得有多少次，车主朋友在购买第二台车时，还是选择了长安，车主张先生就是其中之一，基于逸动（第一台车）的用车经历，它相信长安汽车的品质。我们看到，预售仅1月，订单便突破两万台，作为一台高颜值的实力派SUV车型，第二代CS55PLUS的全面升级，是有回响的。