配备全新超充技术， 广汽埃安AION V Plus上市

【车媒体讯】广汽埃安AION V Plus在9月30日上市后，引起行业媒体的强烈关注。有媒体称，广汽埃安AION V Plus是广汽安重塑AION V的最优解。至于，这款纯电SUV，到底什么有什么亮点呢？车媒体为大家一一解读。

其实，在为广汽埃安家族推出旗下的第三款产品AION V后，就凭借着第二代GEP纯电平台打造、“机甲”风格的未来设计，给年轻化用车市场带来风向标。而今年推出广汽埃安AION V Plus，显然是一次产品的进阶，而且本次升级亮点是新车将配备广汽埃安全新的超充技术。

广汽埃安AION V Plus上市小档案：

上市时间：2021年9月29日

上市地点：中国·成都

上市车型：新车共推出7款车型

补贴后售价：17.26-23.96万元

看得出来，此次迭代车型的推出，仍将新车定位在中国品牌纯电动紧凑型SUV这一市场区间，并且高于同品牌的AION Y。从市场竞争来看，也将成为比亚迪宋Pro EV、长安CS55纯电版等车型的强劲对手。除此之外，新势力品牌的小鹏G3i和威马EX5等车型与广汽埃安AION V Plus也有着相近的价格区间，并且这些新势力车型在科技配备方面也不容小觑，所以广汽埃安AION V Plus的登场，势必将为广汽埃安带来一次品牌加持。

我们从设计上，能够看出AION V Plus继续保留了AION V的年轻化定位，但是在外观设计上，与AION V的“机甲兽”前脸相比，去掉了前脸中网设计，大胆采用了全新“星战弹头前脸”风格，视觉冲击感更强一些。

另外，“光抓电眼”的分体式前大灯组在新车上得以保留，远近光等均采用LED光源。从侧面看，整车的设计依然运用了大量的飘逸线条，强化出了运动基因。AION V Plus的整车尺寸为4650*1920*1720mm，轴距为2830mm，相较AION V在车身长度上的稍有增加，这组数据也印证出这款SUV的竞争优势。而车尾设计，似乎更加趋向于大众的口味，吸睛的是采用的“寰宇刀锋”的尾灯组，依然保留，极具辨识度。

在内饰设计上，广汽埃安AION V Plus最大的改变就是取消双联屏设计，而是采用全液晶仪表+中控屏组合，其中，15.6英寸的中控显示屏采用了窄边款的设计，内置多种多媒体娱乐功能，使用也更加便捷。而全液晶仪表盘的可视面积相当大，显示效果也清晰细腻。另外，双辐式多功能真皮方向盘得以保留。

在智能互联这一维度，AION V Plus搭载的是最新ADiGO 4.0智能网联系统，通过中控屏就能完成各项功能的控制。另外，新车还配备了L2级辅助驾驶、AR实景导航、全景影像、座椅加热通风、香氛系统等功能。

欣喜的是，AION V Plus首次搭载了NDA智能领航辅助系统和超视距召唤泊车功能，可以智能帮助驾驶者完成自动泊车、召唤、地库和地面停车等功能，这在广汽埃安家族车型里一直引以为傲。

最后说一下动力配置，广汽埃安AION V Plus采用的依然是三电合一的高效电机和高集成动力板块，提供了165kW和200kW两种动力版本，相比于上一代车型，新车在动力性能上有着大幅提升。新车全系搭载了广汽埃安最新的弹匣电池技术，并提供三款电池包，对应的NEDC续航里程分别为500km、600km、702km。

同时，广汽埃安AION V Plus也将首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km。值得一提的是，作为首款搭载AION超倍速电池技术的车型，在8月底已经完成了超倍速快充技术的对外实测展示。成功实现了让“充电比肩燃油”的充能体验。

编辑点评：

广汽埃安从独立品牌以来，就不断在新车上面发力，而且始终没有脱离先进好玩的品牌基因。此次，广汽埃安AION V Plus的上市， 在启用新的设计、配备以及技术后，自然也将在市场竞争力上再升一格，在新能源市场为广汽埃安品牌助力加码。