国产宝马X5即将量产；丰田花巨资自己建立电池厂-爱卡汽车爱咖号

新车资讯：国产宝马X5长轴距版车型的内饰谍照曝光，新车预计将于2022年4月至5月生产；法拉利全新旗舰跑车继任者或将会采用带有混合动力的V12双涡轮增压发动机；全新AMGGLC将采用与下一代AMG C级相同的配备，因此此前发布M139 2.0T发动机+插混系统将搭载于新车上；本田官方发布了一张新一代思域Si的预告图，相比于普通的11代思域，Si车型的外观将进一步强调运动与性能；玛莎拉蒂旗下全新的“入门版”中型SUV——玛莎拉蒂Grecale的首发日期将推迟，由原定的11月16日推迟至2022年春季。

行业资讯：丰田将会投入136亿美元用以研发动力电池，包括先进的固态电池技术等；极氪汽车在宁波工厂举行了极氪001的下线仪式，标志着该车开始批量化生产。

国内社交媒体上曝光了一组国产宝马X5长轴距版车型的内饰谍照。根据此前消息，新车预计将于2022年4月至5月生产，而据海外媒体称，进口宝马X5或将于2023年进行中期改款。在外观方面也不会有太大改变，依旧延续家族设计风格，预计加长位置主要集中在C柱部分，后门的整体尺寸也有所扩大。国产宝马X5长轴距版将继续搭载2.0T和3.0T发动机，并有望引入48V轻混系统。与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

——就看价格比进口低多少了。

海外媒体曝光了一组法拉利全新旗舰跑车继任者的早期套壳研发测试车谍照（俗称“骡车”Mule car）。根据外媒的谍照提供者称，这台测试骡车在加速时有很明显的涡轮增压的声音，这不禁让人推断，法拉利全新旗舰车型或将会采用带有混合动力的V12双涡轮增压发动机。

——V12双涡轮+插电混动系统，这动力是要起飞了。

随着电气化大潮的不断推进，诸多汽车制造商都在加大自身对动力电池领域的投入力度。不久前我们曾经获悉，丰田将会投入136亿美元用以研发动力电池，包括先进的固态电池技术等。丰田将会投资34亿美元在美国建造电池工厂。目前，关于新工厂的具体投产时间我们依旧不得而知，同时，在电池工厂的选址方面同样有着多种可能性。有消息称，这座工厂将会在2025年落成。

——看来丰田要大规模铺开电动车了。

有海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-AMG GLC 63车型的路试谍照。此前我们已经多次曝光了全新奔驰GLC的谍照，但AMG GLC还是首次。全新AMG GLC将采用与下一代AMG C级相同的配备，因此此前发布M139 2.0T发动机+插混系统将搭载于新车上，“AMG GLC 63 S E”的名称也并不难以预测，这套动力系统预计能产生600马力以上的最大功率。

——动力是很强，但是4缸确实让人膈应。

本田官方发布了一张新一代思域Si的预告图，图片展示了新车的尾部设计，相比于普通的11代思域，Si车型的外观将进一步强调运动与性能，新车将于北京时间今晚正式发布。新一代思域Si将基于思域三厢版进行打造，而经典的思域Coupe Si将缺席11代车型。关于新一代思域Si的动力系统和参数还是未知，有外媒推测新车极有可能继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率会在现款208马力的基础上得到小幅提升，将继续提供手动变速箱。

——就算引入国内了销量也不会好。

有海外媒体曝光了一组新一代捷尼赛思G90的内饰谍照。新车采用极具科技感的设计风格，并预计将于11月亮相。外媒称，新车或将在2022年海外发售。新车拥有一块超大尺寸全液晶仪表，或将为驾驶者提供更清晰的观看感受。不过该车的中控屏幕巧妙的内嵌于由皮质材质构造而成的凹槽内，看起来要更加具有设计感。目前尚未得知关于新车动力方面的信息，根据相关渠道的消息称新车或提供3.5T双涡轮增压V6发动机与5.0 V8发动机两种动力，匹配后驱或四驱系统。

——捷尼赛思的豪华感营造也是很独特和有品位的。

极氪汽车在宁波工厂举行了极氪001的下线仪式，标志着该车开始批量化生产。在活动中，吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO安聪慧对外确认，极氪001将于10月23日正式开启小规模交付。新车交付时智能辅助驾驶系统的所有硬件也将全系预埋在车内，并会在交车时一次性交付用户。而软件功能虽已开发完成，但受疫情以及芯片短缺影响，功能测试与验证仍在进行中，为保障用户安全，极氪将采取分阶段OTA升级的方式进行功能推送。计划2021年12月底开启OTA，并于2022年分阶段释放。

——这个操作还是少见。

大众曾在慕尼黑车展上发布了ID.5 GTX的原型车，新车全身布满彩色涂装，因此也有议论说可能最终量产版还会有所调整。近日，外媒在纽博格林赛道捕捉到了量产版ID.5 GTX测试谍照。根据推测，新车或在做最终的动力测试，有望于2022年正式发布。预计新车将会延续ID.4 GTX上的动力总成，搭载在前后轴上各搭载一个电机，前电机为永磁同步电机，后电机为感应异步电机，系统最大输出功率220kW（299马力）。另外ID.4 GTX的0-100km/h加速时间为6.2s，预计ID.5 GTX也会拿出十分接近的成绩。

——都GTX了，动力还不如入门级的特斯拉，作为电动车不应该。

吉利嘉际发布了一款官方改装的特别版车型——嘉际头等舱。新车基于前不久刚刚上市的嘉际白金款打造，外观采用双色车漆，车内采用4座布局，主打商务出行市场。不过目前吉利官方还尚未透露新车是否会上市，更多的是作为改装范本为消费者做参考。参考吉利嘉际白金款车型，新车将搭载1.8TD+7DCT的动力总成。

——这个配色和轮毂太夸张了，有点哗众取宠的意思。

玛莎拉蒂旗下全新的“入门版”中型SUV——玛莎拉蒂Grecale的首发日期将推迟，由原定的11月16日推迟至2022年春季。玛莎拉蒂Grecale首发的推迟是受到全球半导体和芯片短缺影响，导致新车关键零部件供应链出现短缺问题。因此，作为玛莎蒂拉旗下定位低于Levante的第二款SUV车型，这辆入门版的玛莎拉蒂需要我们更多的等待。新车将提供2.0T+48V微混动和3.0T双涡轮增压V6发动机，传动方面，或将匹配8速手自一体变速箱。

——玛莎拉蒂的唯一出路就是推出中型SUV和轿车。