月MPV销量出炉，没有太大变化，首先第一名依然是五菱宏光，卖了18689辆，作为回本神器，这台微面让无数人走在创业的路上并取得成功。
第二到第五名是正儿八经的MPV了，分别是别克GL8（12472辆）、传祺M8（6595辆）、本田艾力绅（5974辆）和五菱凯捷（5811辆）。可以看到，别克GL8的统治力依然惊人，几乎是传祺M8的两倍。比较意外的是，本田奥德赛居然没能进前五，处于第八的位置，卖了4288辆，不及兄弟车型艾力绅。
值得一提的是，韩系两台MPV上市的时候很热闹，但是9月销量成绩并不出色，处于非常边缘化的位置。现代库斯途卖了820辆，位列22名，起亚嘉华卖了703辆，位列26名。可能是上市时间较短，终端市场优惠不大，因为大多数消费者还处于观望状态，其次，韩系品牌近年来在国内的号召力确实较弱，因此不能像丰田一样，上市后就迎来巅峰期，我们再给点时间，看看这两台车能否翻红。
GO车君点评：MPV市场虽然相较于轿车和SUV体量较小，但随着三胎政策的施行，不少厂商开始在这个领域发力，相信会迎来一波小高潮。至于嘉华和库斯途，相信等终端优惠比较可观时，应该会迎来销量的增长期。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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