【帮你选车】变好看了 预计还是10-15万元之间 吉利豪越到店实拍

吉利豪越的特点包括大空间、高性价比、舒适度高等，是一款合格的家用SUV。7座的布局方便多人出行，是多口之家不错的选择。目前在售的豪越是2020款，各方面的表现还行，但这都2021年下半年快年底了，怎么也该改款了吧。我们从当地的经销商处，拍摄到了吉利豪越的实车图，并做了一番体验。喜欢这款车的，一起来看看吧。

好看的豪越

豪越的车身比较宽大，以此来换取车内足量的空间，从视觉上来说比起一般的中型SUV要有肌肉感一些。长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距2815mm。数据上来说同样是非常标准的中型SUV，但比起汉兰达那些还是差一点。新款的豪越用了“科技吉利4.0”的理念，前脸是变化最大的部分。

中网格栅变成了竖向的直瀑式，两边的大灯在日行灯点亮的状态下变得更加精致、紧凑。下包围没有调整，还是比较普通的造型，底部带有银色的护板，增添了一分野性，但我们都知道开这个车不会去越野，顶多走一下农村的非铺装路。

尾部的变化就更有限了，尾灯位于比较靠上的位置，镀铬饰条依然存在，只是在此之上用了和尾灯同色的饰条，看上去更像是贯穿式的尾灯。除此以外，增加了吉利的英文标识、下部排气口装饰件。和车头一样是在细节上的调整，整体框架没变。

“鸡腿”变“游艇”

进入车内，变化就更加少了。如果不仔细看都没法分别新款车型和2020款的区别。首先内饰的风格依然较为精致，空调出风口的区域用了银色的饰板包裹，和中控地台区域一致。另外我们实拍的这台豪越应该是高配车型，内饰有双色，除了黑色以外还用了棕色，档次一下子就上来了。

这次新款豪越的内饰里能称得上明显的变化，就是这个挡把头了，从像宝马那样的“鸡腿”，变成了游艇样式，对于喜欢开车的时候把手搁在挡把上的老司机来说变得好用了。别的地方嘛就没有多少惊喜了，倒也可以理解，毕竟只是一个小改款，而且本身做的就不错，不改也挺好的。

车里用了大尺寸中控屏，但是依然配了实体按键，用来控制空调。很多牌子的车为了体现自己的高科技质感，喜欢把所有的功能都弄到屏幕里，这样的做法讨喜，但是不好用，是一种偷懒的做法。

全液晶仪表盘和中控大屏依然能看到，没有做连通屏，也没有做别的花哨设计。看着没那么科技，但从正常驾驶时的操作逻辑上来说，这样是比较合理的。因为仪表盘容易受到外部光线影响，和中控屏做在同一个平面上容易产生眩光，影响驾驶安全。

7个独立座椅

豪越的座椅相当有意思，7座版车型全车7个座椅都是独立的，所以对于满载的情况下，要比一般的7座车舒服一些。而且后排和第三排的座椅都支持单独放倒，偶尔没有那么多人乘坐的时候，方便放东西。我们拍摄的展车特意摆了一个安全座椅在驾驶位后方位置，也是为了展现这台车的家用属性。

第三排座椅看着很美好，但实际乘坐还是比较憋屈，不建议成年男性长途乘坐。不过在同级别同价位的车型里，豪越的第三排算是好的了，由于外部造型方正，头部空间还行，腿部空间凑合，就是腿要弯着。换句话说就是座椅离地板太近，如果拔高座椅的高度，那么头部空间又不够。所以短时间坐，或者身材娇小一些的女性、儿童乘坐会相对合理一些。

184Ps/300N·m

动力还是沿用了老款车型上的1.8T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m。数据不抢眼，但也够用，毕竟豪越的定位是一台家用SUV。匹配的是一台7速双离合变速箱。由于我们只看到了展车，所以没法判断是否会继续搭载6速自动变速箱。盲猜还是有的，因为要照顾到入门版车型的售价。

老款豪越的售价大概是在10-15万元这个区间里，主销的车型售价大概是11-12万元。以我们实拍的车辆状况来看，调整的幅度不大。所以猜测新款车型的售价调整不会幅度太大，依然会和老款车型基本一致。这么一来豪越的性价比就有所提升了，算是一次升级。