最近几年新能源汽车已经迎来了高速发展，各大汽车厂商也加大了新能源汽车的研发，而造车新势力们也不甘落后，争先恐后地发布自家的新品车型。威马汽车作为新能源汽车领域智能电动汽车的实力派，在近日发布了旗下首款全场景智能纯电轿车——威马M7，新车搭载诸多前沿的“智能黑科技”。
在看M7“智能黑科技”之前，先来看一下其在外观方面都有哪些亮点。其实，独特美观的外观设计，也是其黑科技之一。
科技时尚的外观 辨识度超高
外观上，M7延续了Maven概念车的部分设计理念。前脸采用了封闭式前格栅和贯穿式前大灯，大灯从中央LOGO向外一直延伸到两侧叶子板上方，个性十足。值得一提的是，M7的大灯组具备智能灯语交互功能，当你走近M7时它可以根据你来时的方位，进行迎宾式的亮起，非常具有仪式感。
车身侧面，采用的是溜背式的设计，撞色车顶、双色轮毂和隐藏式门把手，整个车身侧面造型时尚动感。
车身尺寸方面，M7的车身长度达到了4930mm，轴距2918 mm,再配合比较短的前悬后悬，形成了M7的宽适空间。
车身尾部，M7同样采用了现在流行的贯穿式尾灯，并且和前大灯采用同样的迎宾灯语系统，和前脸遥相呼应的同时还能体现出M7的科技感。
动力方面，由于威马汽车没有公布详细的信息，已知就是M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程将超过700km。
智能简洁的内饰 科技感更强
由于这次威马汽车没有对外公开M7的内饰，我们只是从其公布的图片中了解到，内饰采用了极简的设计风格，前排保留了两块12.3英寸中控屏，其他没有任何的实体按键，并且还采用了威马独创的i-Rota超级旋钮，它由“智能手表”的设计理念而来，可以根据场景的不同，从而进行不同的功能控制，如音量大小、空调温度高低等功能的调节，还可以显示图片、表情、符号等具有趣味交互的内容，好玩有趣的同时更实用。此外，M7内饰的另外一大亮点就是，威马自主研发的i-Surf点阵屏，它不但可以显示车辆的各种信息，还可以根据用户需要自定义动画和小游戏等趣味性内容的展示，从而提升副驾驶人员的乘车体验。
科技领先的智能硬件 32枚传感器的大投入
其实M7最大的亮点就在于其搭载的智能硬件上，M7配备了32枚传感器，其中包括 3 枚自主变焦的超视距激光雷达、5 枚毫米波雷达、12 枚超声波雷达、7 枚 800 万像素超高清摄像头、4枚环视摄像头以及1枚独立高精定位模块，从而可以更好地应对复杂的用车环境。
其中值得一提是，自主变焦的超视距激光雷达，在同级车型中激光雷达一般是采用1个最多2个，而M7率先采用了3个自主变焦的超视距激光雷达，从而实现了水平覆盖330°范围，并且不受逆光、阴影、隧道、明暗变化的影响，而且还可以根据用车场景的不同，自动改变扫描速度和扫描距离，从而精准的识别突然出现的车辆、横穿马路的行人，从而提升驾驶安全。
当然有好的硬件基础，怎么能少得了聪明的“大脑”，M7采用了4枚7纳米Orin-X顶级自动驾驶芯片，作为其“大脑”，单枚Orin-X芯片算力可达254TOPS，4枚Orin-X芯片每秒的最大算力高达1,016TOPS。当然现在的M7还不需要这么高的算力，这是威马汽车为以后M7升级L5自动驾驶辅助预留的空间。
M7另外一大“黑科技”就是，UWB超宽带通信技术，它可以精准到厘米级感知全车360°方位，最大可感知70米的距离，当你走近车型，首先就是通过前后大灯和LOGO来向你表示欢迎，然后再通过车外扬声器向你打招呼，如果你要是双手拿着物品，不方便开启后备箱，这时M7车外摄像头识别到你走到车尾，它就会自动开启后备箱，然后等你放下物品后就会自动关闭，当你靠近车门时，M7也会自动的弹出门把手来迎接你上车，怎么样是不是让你拥有贵族一般的仪式感？
车德钢总结：
威马M7作为Master系列首款产品，有着时尚个性的设计和前沿的驾驶辅助硬件，超过700km的续航在目前来看表现也是相当不错，如果动力和价格再有不错的表现，其上市以后必定会在新能源汽车市场风生水起。
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