自主品牌与合资品牌新能源汽车有哪些不同？

今年的11月份是格外的热闹，因为基本上很多品牌都在月初公布了销量，看来11月份又是一个销量大月，当然了各家车企为了11月份的销量成绩实际上也是用尽了浑身解数。来看看11月份销量表现

虽然很多日系粉丝不愿意承认包括一些日系品牌自己也不愿意承认在中国市场已经开始呈现下滑得趋势，但是现实的销量数据以及他们自己的一些动作都在证明着日系车确是在中国市场销量大幅下滑，而日

通常情况下，在进入12月份以后是各大车企冲击年销量目标的关键时期。继11月比亚迪、上汽奥迪以及飞凡汽车等车企官降后，12月初又有多家车企开始跟进，使得国内车市的价格战再升级。就在1

捷途汽车11月销量数据公布，单月销量再次突破历史新高，达到41027辆；其中捷途X70系、捷途大圣系、捷途旅行者三大车系销量过万，捷途旅行者更是在上市两个月后便月销过万；1-11月

打破城市与山野的边界，探索生活的更多种可能。奇瑞探索06自上市以来，凭借超值价格和全球品质在轻越野SUV市场掀起一阵变革浪潮。近期，探索06海外版在欧洲畅销，这辆被誉为“国际范潮玩

在电动汽车的各个部件中，动力电池似乎是消费者最看重的部分。它的性能和安全性将对续航里程、使用体验造成直接影响。与目前市场上主流的锂离子电池相比，全固态电池具有能量密度高、安全性高的

其实车卖家一直劝大家不要那么快的买车，的确早买早享受，但是晚买却可以省下很多钱，当然了钱多无所谓，但是如果几万块钱对于你个人算是钱的话，那么你十一月份的时候没买车就真的是省下了。既

依稀记得，在2021年年底，蔚来汽车创始人李斌说出了一句颇有争议的话：搞不明白为什么还有人买油车。一时间，各路网友纷纷指责，反对声铺天盖地。如今到了2023年年底，乘联会发布的数据

12月1日，五菱汽车就迫不及待的晒出了11月新能源汽车的成绩单，接近6万台的单月销量，估计会让不少竞争对手心生羡慕，毕竟，对于不少车企来说，这样的单月销量也是可望而不可即的存在。根

曾几何时，国内汽车产业相较德国、日本这些汽车制造强国，差距之大犹如天堑。进入新能源时代后，差距不仅抹平了，甚至还实现反超。据乘联会所公布的数据，今年上半年，中国汽车出口同比增长76

坊间有句话是说：汽车行业是一个从不缺少“黑马”的行业。虽然说略显夸张但也不是没有道理可言，从这两年汽车市场的行情反应来看，除了比亚迪外，奇瑞崛起的速度也是非常的抢眼，继去年成为年销

在进退维谷的尴尬节点杨嗣耀必须要设法打破僵局。否则，官降只会是上汽奥迪走下坡路的开始。本文承接《上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（上）》渠道不足，触点有限目前来看，产品匮乏

撰文/ 孟 为编辑/ 张 南产销达到1000万辆。2023年广州车展上，广汽本田迎来了自己的又一个里程碑时刻。过去的1/4个世纪里，广汽本田在中国市场持续深耕，是最为成功的合资车企

自从汽车越来越智能化以后，实际上车内人员隐私问题并没有随之提上日程，车内人员对于车企来说就跟透明一样，你所有在车内的动作声音对于车企来说都是一清二楚，所以以后车企想要拿捏车主那是分

在寒冷的冬季，你是否也曾为驾驶体验而烦恼？路面湿滑，启动困难，电车续航短、车内温度过低……这些都是冬季用车的常见问题。那么面对冬季恶劣的自然环境，有没有一款“全能车型”，可以将这些

12月1日，主题为“深化友城合作，共促高质量发展”的2023上海国际友好城市合作论坛在上海举办。会上，新西兰达尼丁市市长朱利斯·莱迪接受媒体采访时表示，新能源汽车对新西兰的城市文化

车市价格战作为今年的主旋律，让新能源汽车在价格上终于实现了“油电同价”。从表面上来，今年汽车市场的价格战是由特斯拉掀起，但实际上还是受新能源汽车制造成本的影响。都知道，一台纯电动汽

豹5这款车是方程豹汽车品牌旗下的首款车型，主打的是越野市场，而且还是首个搭载DMO超级混动越野平台打造的量产车型，综合实力非常强劲。