撰文/ 吴 静编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳来源/ Bloomberg由于欧洲汽车制造商在转型过程中举步维艰，政治家们也开始担心激怒选民。因此，欧洲在电动汽车竞赛中正停滞不前。大众集
上市首月破万！吉利银河E5交付12230辆，凭“五个第一”成爆款
政策解禁、出口发力叠加乘用化进阶，助推皮卡市场不断扩容，但同时面临扩内需、促消费的现实压力。江淮皮卡积极进取，主动求变，8月全球销售5406辆，同比增长17.7%。今年前8月，江淮
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腾势N7算是一款比较低调的车型，不过配置却很全面，也是比亚迪进入智驾领域的试做车型，你们愿意为其买单吗？
AMG C 63 S E PERFORMANCE 上市当晚，一片哗然。 有人觉得少了 V8 缺了暴力，有人觉得加了电机多了娇气。 这些问题，有两个地方可以找到答案，一个叫做历史，一个叫做实践。 为了拍这期视频，我一边翻了梅赛德斯-AMG F1 车队前十年的故事，一边好好体验......
海拔4200米的天空之城，风光旖旎，仿佛一片悬浮于天际的仙境，让人不禁感叹“果然，缺氧会带来快乐...”。前几天梁岩就带着这份快乐，来到这体验了全新的凯迪拉克XT5，外观配置都有所升级的它，能让我们体验到双倍快乐吗？
问界M7系列到底有多好呢？就连世界冠军也要入手。就让我们先来看一组数据，看看问界M7卖得有多好。新问界M7 Pro于8月26日上市，上市48小时大定就达6000台。问界M7系列自上
在造不造车的问题上，虽然华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东多次强调“华为不单独造车”，但不可否认的是，华为已经成为中国汽车智能化进程中不可缺少的一环，为
上汽集团，这位汽车界的“老大哥”，稳坐“中国最大汽车集团”的头把交椅长达18年之久，如今却面临着王座易主的风险。随着新能源浪潮汹涌来袭，汽车界的格局也一变再变，比亚迪等新能源新贵如
2024 年 8 月 25 日，哈尔滨这座充满魅力的城市迎来了一场激情四溢的体育盛宴 ——2024 哈尔滨马拉松。三万热情参与者如潮水般涌来，让整个城市都沉浸在运动的活力之中。在这
北京→重庆→成都，陈浸式出差流水账...
最近，小鹏的M03特别火，我身边也有不少人去了解这款车，据说小鹏目前还要求供应商提高零部件的产能，由于太过火爆，需要提高M03的产能和交付效率。目前，M03每天订单量超2000台，
深蓝的LCC PLUS功能更智能，表现优于一般城市LCC，具有高速无接管350公里、座椅舒适、55寸ARHOD显示、动态表现优异等特点，是性价比高的城市用车。打破行业束缚，让20万无好用智驾成为历史。
汉作为比亚迪向高端市场冲击的首款车型，它不仅是比亚迪品牌转型的开始，也是中国品牌打响逆袭合资燃油品牌的第一枪，汉上市以来一直是比亚迪重要的销量担当之一，蝉联过B级车和C级车市场销量
中国汽车产业向新能源化转型发展到了2024年，相信大多数人都已经认可“变换赛道”的正确性，随着国内各家车企发布的销量数据和2024上半年财报，如果您日常关注国内车市，您可能也发现了
冰箱？彩电？大沙发？腾势Z9GT通通都有！而且惊喜不止于此。
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