一场声势浩大的科技日,把广汽丰田的中国自研2.0时代,展现在人们面前。 6月12日,广汽丰田成功举办第二届科技日,以“新体制、新平台、新生态”全面呈现其深耕中国本土化的决心与聚变“2030”战略的进阶成果,展现进击智电新头部的强劲势头。
伴随着国产新能源强有力的冲击,不少合资燃油车都出现了5万元左右的价格大跳水,即使是拿出这么大的优惠幅度,但能否取得出色的市场表现还是模棱两可,毕竟,中国市场中的消费趋势,已经发生了明显的变化,国产新能源汽车推陈出新的脚步并没有要停止的意思。
岚图汽车是东风旗下高端电动品牌,岚图FREE作为品牌的第一款车型,自2021年6月上市以来就充满挑战。 最开始定位很高,配置更是堪称碾压理想ONE,定价三十多万起步,但是销量上并没有起色,后面改款大幅降低姿态的FREE 318,从三十万级降到25万级,纵使产品力还不错,销量依旧......
丰田终于扬眉吐气!新车7.9秒破百,1小时订单破万,10.48万起
溜背造型+零百4.4秒,蔚来最帅轿跑SUV EC6值不值得买?
曾经百万级座驾是身份象征,如今在澳康达二手车,40万预算即可解锁这份体面。这正是二手豪车的魅力:用理性价格换取越级体验。
限时补贴价6.98万起 各种配置拉满 探店银河L6 EM-i
MPV周销量榜出炉
小米雷总又亲自下场剧透,小米首款SUV—— 小米YU7将于6月26日晚7点正式发布,那价格会走向会来到多少呢?
广汽本田P7和东风本田烨S7首月销量惨淡,主因定价过高且产品力不足。智能化配置落后,续航与竞品相比无优势,加之“油改电”平台引发信任危机。本田需调整策略,提升产品竞争力,否则在新能源市场的地位将进一步下滑。
消费趋势的转变,正在逼着各大车企转型,伴随着新能源汽车的快速崛起,汽车行业原有的市场格局,也早已发生了变化。燃油车时代各大领域里面的销冠,无论是轩逸还是别克GL8等,也都在消费趋势的转变中,悄然离开了不想离开的销冠宝座,这就是大势所趋。
今天给大家带来一款我觉得非常有性价比的一款纯电轿车,并且我觉得是一款花小钱办大事的典范车型,没错就是小鹏的MO3的纯电轿车,首先说一下它的一个官方指导价,入门版11.98万元起本,而顶配车型也仅需13.98万元。
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八合一电驱+CTB,价格还不高,活该卖的好|海豹06 EV
东风日产用一场高格调、强互动、有干货的车主盛会证明:选择N7,不仅是选择一台好车,更是拥抱一种更尽兴、更“有料”的生活方式!
从繁华都市到沿海公路,上汽奥迪A7L操控能有多强?
不到二十万也有家庭智能SUV
当汽车工业进入智能电动时代,“好开”的定义早已超越机械性能的单一维度。 2025年6月24日,岚图FREE+以一场充满技术张力的预售发布会,在武汉智能网联测试场揭示了“超”好开的深层逻辑——这不仅是动力与操控的物理表现,更是机械素质与智能算法的化学反应。
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比亚迪海豹06EV提供云辇-C智能阻尼车身控制系统,天神之眼 C-智能驾驶辅助三目版、智能座舱高阶版-DiLink 100、8安全气囊(高配9安全气囊)、高安全刀片电池,等33项全系标配,CLTC工况470KM、545KM两种续航版本,搭载双球头麦弗逊式+后五连杆悬架,全面提升驾......