2021年10月31日，吉利汽车集团在宁波杭州湾吉利研究总院正式发布了旗下全球动力科技品牌——雷神动力，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。
雷神动力产品矩阵
此次发布的雷神动力的产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。
雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。
高效引擎，诞生于全球十佳动力平台，拥有高度平台化、通用化，动力强劲，极致节油的特点，包括1.5TD/2.0TD系列发动机。
高效传动DCT Evo，是基于领先的7DCT平台推出，在追求极致轻量化的同时，进一步提高扭矩、效率和性能。
E驱，按照豪华车标准开发，采用高性能EDU采用模块化设计理念，基于400V和800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。其中800V电驱，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超92%，最大功率超475千瓦，最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。
雷神智擎Hi·X亮点多
此次发布会最大的亮点，无疑是雷神智擎Hi·X这个智能化的混合动力平台。
由全球近500人的工程团队历时5年打造的DHE15（1.5TD）混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机。这款发动机采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等技术，创造了当前世界量产混动发动机的最高热效率记录——43.32%。
作为雷神智擎Hi·X另一大核心，DHT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器。DHT Pro将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，重量仅120kg，最大输出扭矩达到了惊人的4920Nm。
在量产增压直喷混动专用发动机热效率43.32%基础上，DHT Pro采用3挡速比，通过直接驱动的模式，将能量直接传递到车轮，实现转换能量0损耗。该混动系统能实现40%以上节油率，NEDC油耗低至3.6L/100km，优于日系。此外，该混动系统还能实现FOTA升级，拥有多达20种智能驾驶模式。
小结
雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上（星瑞、星越L、星越S等车型），未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上，全面迎来吉利智能混动的新时代，还将首次实现“中国动力，供应全球”。未来，雷神动力将继续以永续发展为目标，助力“碳中和”加速实现。
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