对于大多数的车企而言,今年的“金九银十”并没有想象中那么好过。由于全球芯片短缺,导致期待已久的购车潮也变得有些凄惨,甚至很多车企都无法避免有所下滑。
不过日子再是艰难,也总还是要过的。这不,10月份刚刚过去,就有大一批车企率先公布了销量成绩,其中就包含了如今排在前列的六大造车新势力。但从各家的市场表现来看,有稳定发挥的,也有意外掉队的。
第一名:小鹏汽车
销量:10138辆
10月卖得最好的造车新势力,当属小鹏汽车。数据显示,小鹏汽车在该月卖出了10138台新车,这也是小鹏继上个月首次销量破万后,再一次单月销量突破万台。
这其中,售价20万级别的小鹏P7无疑是该车企的销量密码,它凭借着不错的轿跑属性以及智能驾驶在市场中的热度居高不下,10月交付了6044台新车,同比增长187%。而另一款更加亲民的小鹏G3,则在10月份交付了3657台新车。除此之外,于9月才上市的小鹏P5在市场上反应也还可以,其在10月交付了437台。
值得一提的是,今年前10个月,小鹏已累计交付66542台新车,是去年同期的近4倍。
第二名:哪吒汽车
销量:8107辆
根据销量来看,10月份的第二名有些出人意料之外。它既不是理想汽车,也不是蔚来汽车,反而是处于第二梯队的哪吒汽车。
事实上,光从今年的销量来看,哪吒汽车每个月的表现都是稳中有进,而不是一跃升至到8000多辆的。而且目前该车企旗下已经上市了不少新车,但价格都卖得不算贵,主销车型哪吒V、哪吒U Pro的售价均在15万元以下。
特别是哪吒U Pro订单量火爆,10月更是收获了超5000台的订单,这也是哪吒能挤进一线造车新势力的最大支柱。至于哪吒V的表现也还不错,自2020年11月3日上市以来,累计交付量已突破3.5万辆。
第三名:理想汽车
销量:7649辆
排名第三位的造车新势力,则是大家都很熟悉的理想汽车。具体来看,理想在10月份卖出了7649辆新车,同比增长了107.2%。而自理想ONE交付以来,这款车目前总共累计销量已经达到了96516辆。
在众多的造车新势力中,理想汽车可以说是非常独特的存在,因为这家车企仅仅只靠着理想ONE一款车,就能多次成功位列销量榜单的前三名;而若是只看单车销量的话,理想ONE无疑是新势力中最成功的那个,毕竟它最得意的时候比蔚来三款车的销量加起来还要多。
不过只靠理想ONE一款车“吃饭”,也终归不是长久之策。目前对于理想而言,最大的突破就是需要尽快引入新车型,以此来保证企业未来的正常发展。
第四名:威马汽车
销量:5025辆
在此次的榜单中,我们也看到了好久不见的威马汽车。根据乘联会数据显示,威马在10月份交付了5025台新车,同比增长了67.3%。
作为2019年造车新势力的第二名,威马如今落到这么后面,也是挺让人唏嘘。虽然从销量数据上看,它比起去年同期确实是在不断进步的,但在排名上却倒退得比较厉害。
不过最近威马的动作不断,它在10月份亮相了旗下首款纯电轿车——威马M7,计划于2022年量产交付。这款车最大的亮点的就在于智能,它搭载了32颗传感器,其中包括3颗固态激光雷达,同时配备4颗英伟达自动驾驶芯片Orin-X,最高算力达1016TOPS,将实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖。
第五名:蔚来汽车
销量:3667辆
若说10月新势力中最意外的市场表现,那非蔚来莫属。这个长期位居销量榜第一的头部新势力,竟然在10月份只交付了3667台新车,着实让人大跌眼镜。
不过根据官方披露的消息,9月28日至10月15日,蔚来汽车对江淮蔚来合肥制造基地进行了改造升级,主要是为了导入新车型和进一步提升产能。这一举动影响到了蔚来10月份的生产计划,导致部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付。而目前工厂的改造已经完成,并从10月下旬开始逐步恢复生产。
基于此的话,蔚来在上个月的产能或许会于11月份得到进一步爆发。而在累计销量中,蔚来也始终是新势力中的第一名,今年前10个月的销量率先突破了7万台。
第六名:零跑汽车
销量:3654辆
排在第六名的是零跑汽车,其在10月份的交付量为3654台,这个成绩不算太亮眼,而且比起前几个月来其实是有所下滑的。
不过根据官方表示,10月份之所以交付量不高,主要还是由于行业芯片短缺以及工业限电,导致部分供应链受到一定程度影响。而且旗下车型的订单其实是源源不断的,比方说在2021年10月底开始交付的零跑C11,补贴后售价为15.98-19.98万元,而这款车目前为主的总订单量已经达到了11108辆,其中10月订单量为4248辆。
写在最后
不可否认,芯片的短缺在一定程度上会影响销量。不过从造车新势力在今年的表现来看,卖得好的始终还是稳步在前进,而排在第二梯队的哪吒已经开始在向第一梯队发起冲击。至于其他没怎么看到影儿的造车新势力,或许是还在赶PPT,或许已经销声匿迹。
(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间