11月3日，比亚迪汽车公布了10月份的销量数据，共销售新车88898辆车，同比增长90.9%，环比增长12.5%。
其中，新能源车销量为80003辆，同比增长262.9%，再创历史新高。
EV车型销量41232辆，DM车型销量38771辆车。
今年1~10月，比亚迪汽车累计产量为550513辆，同比增长73.7%。累计销量542679辆，同比增长71.35%。
新能源车累计销量418619辆，同比增长212.03%。
旗舰车型比亚迪汉10月销量11087辆车，环比增长8.18%。其中汉EV(参数|询价)车型同比增长63.9%，继续领跑国内中大型轿车市场。
截止目前，比亚迪汉的累计销量已经超13万辆。
从近几个月比亚迪汉的市场表现来看，除了宝马5系(参数|询价)之外，包括奔驰E级(参数|询价)和奥迪A6L(参数|询价)在内的同级别车型，在销量方面已经被比亚迪汉所超越。
当然，除了比亚迪汉强大的产品力外，与芯片短缺也有着一定的关系。
但无论怎么说，比亚迪汉在国内中大型轿车市场的领导地位，基本上已经确立。
比亚迪唐(参数|询价)家族10月销量6862辆，环比增长9.72%，其中唐DM(参数|询价)同比增长了81.7%。
很显然，比亚迪唐家族车型在销量方面能有如此表现，主要是因为搭载了超级混动技术的唐DM-i(参数|询价)车型的推出。
比亚迪秦(参数|询价)家族10月销量27725辆，环比增长10.95%，DM-i超级混动车型环比增长了15.4%。
随着超级混动车型的推出，比亚迪秦在销量方面稳步增长，目前已经成为国内销量最好的轿车之一。
截至目前，比亚迪秦家族累计销量超45万辆。
比亚迪宋(参数|询价)家族10月销量23313辆，环比增长了8.86%。
值得一提的是，DM车型同比增幅高达1897.6%。
和比亚迪秦家族车型一样，比亚迪宋家族在DM-i超级混动技术的推动下，在销量方面也是直追哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)等车型。
截止10月底，比亚迪宋家族车型的累计销量已经超100万辆。
作为7万级纯电动SUV的标杆车型，比亚迪元10月销量环比也增长了21.12%，同比增长485.2%，累计销量也突破了21万辆。
主打经济市场的e系列车型，10月销量5162辆。
值得一提的是，e平台首款车型比亚迪海豚(参数|询价)10月销量6018辆，环比增长了100.6%。
对于这款车，可能很多人都觉得售价偏高。
不过当你真正地去了解他之后，你可能就会觉得物超所值了。
销量的暴增，足以说明比亚迪海豚的产品力。
随着销量的不断增长，目前比亚迪面临的最大的问题，就是要解决一车难求的现状，提升产能。
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